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Une enquête suggère que le manque d’expérience avec les véhicules électriques ralentit leur adoption

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Le manque d’expérience des acheteurs de voitures avec les véhicules électriques freine toujours leur adoption, suggère une nouvelle enquête de Consumer Reports .

L’enquête représentative à l’échelle nationale auprès de 9 030 consommateurs américains, dont 80 % ont déclaré posséder un véhicule à essence non hybride, a été menée fin juin et juillet 2023. Sept personnes interrogées sur 10 ont exprimé un certain intérêt pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique, dont 38 % disent qu’ils envisageraient sérieusement un véhicule électrique s’ils achetaient un nouveau véhicule aujourd’hui.

Mais l’intérêt pour les véhicules électriques a augmenté avec l’expérience des véhicules électriques, selon l’enquête. Consumer Reports a développé un indice d’expérience des véhicules électriques sur une échelle de 0 à 4, basé sur les réponses à quatre questions de l’enquête. Parmi ceux ayant obtenu le score le plus élevé de 4, 71 % ont déclaré qu’ils envisageraient sérieusement d’acquérir un véhicule électrique s’ils obtenaient une voiture aujourd’hui. Seulement 13 % des personnes interrogées n’ayant aucune expérience en matière de VE ont dit la même chose.

Kia EV9 2024

L’enquête a toutefois révélé que la plupart des Américains n’ont pas beaucoup d’expérience avec les véhicules électriques. Seulement 5 % des personnes interrogées ont obtenu une note de 4 sur l’indice d’expérience EV de Consumer Reports, tandis que 64 % ont obtenu une note de 1 ou moins.

L’enquête a également révélé que de nombreux Américains ne sont pas conscients des incitations pour les véhicules électriques. Seulement 47 % des répondants connaissaient les crédits d’impôt pour les véhicules électriques neufs, et seulement 19 % connaissaient les crédits d’impôt pour les véhicules électriques d’occasion.

Faible CO2 sans frais supplémentaires ? De nombreux Américains disent encore non.

Une question a clairement indiqué à quel point l’environnementalisme n’est tout simplement pas dans l’esprit de nombreux Américains. L’enquête portait sur les carburants à faible teneur en carbone, et moins d’un tiers des Américains ont déclaré qu’ils seraient « très susceptibles » d’utiliser des carburants à faible teneur en carbone même s’ils étaient au même prix que l’essence. 56 % ont déclaré qu’ils envisageraient au moins cette possibilité dans un scénario aéronautique.

Intérêt des consommateurs pour les carburants à faible teneur en carbone (d’après l’enquête Consumer Reports 2024)

Les résultats montrant un manque d’expérience avec les véhicules électriques sont familiers. Une étude de 2022 de JD Power a suggéré qu’environ un tiers des Américains rejetaient catégoriquement les véhicules électriques simplement en raison du manque d’exposition à ceux-ci. Une enquête de 2020 a suggéré que 70 % ou plus des Américains étaient vierges de véhicules électriques , c’est-à-dire ceux qui n’avaient jamais été à bord d’un véhicule électrique.

Donc, pour indiquer que nous n’avons pas encore beaucoup dépassé les premiers utilisateurs, il s’agit toujours de mettre les « fesses dans les sièges ». Compte tenu du tribalisme et des attitudes partisanes à l’égard des véhicules électriques qui se sont développés au cours des dernières années, faire en sorte que tout le monde voie la lumière sur les véhicules électriques – ou les avantages d’y aller avec légèreté – peut cependant s’avérer de plus en plus difficile.

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L'équipe de rédaction de Pilote-Vert.com.

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