Moins de véhicules électriques Tesla sont désormais admissibles au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques de 7 500 $, mais pour ceux qui le font, Tesla applique désormais le crédit au moment de l’achat.
Le site Web du constructeur automobile indique désormais que les acheteurs éligibles bénéficieront du crédit complet de 7 500 $ lorsqu’ils achèteront leur véhicule. Les clients sont responsables de déterminer leur éligibilité au crédit, qui comprend désormais des plafonds de revenu brut ajustés de 300 000 $ pour les couples mariés déclarant conjointement des impôts, de 225 000 $ pour les chefs de famille et de 150 000 $ pour les autres déclarants.
Ceux qui reçoivent un crédit au point de vente mais dépassent ces plafonds de revenus devront rembourser l’IRS. Le constructeur automobile limite également les crédits à deux achats de véhicules par client et par an. Néanmoins, Tesla, avec son système de distribution de vente directe, pourrait être en avance sur les constructeurs automobiles qui s’appuient sur des concessionnaires franchisés. Ces concessionnaires doivent individuellement compléter un processus d’enregistrement auprès de l’IRS pour offrir des crédits d’impôt au moment de l’achat, et étonnamment, beaucoup ont laissé tomber la balle ou ont décidé de laisser cet argent en dehors de la transaction pour l’instant.
Le crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques est devenu une remise au point de vente à compter du 1er janvier , ce qui pourrait faire une grande différence dans les ventes de véhicules électriques. Une étude de 2022 a révélé que les acheteurs auraient même préféré un montant inférieur au point de vente plutôt qu’un crédit plus important plus tard.
Cette année apporte également davantage de restrictions sur l’approvisionnement en matériaux de batterie, ce qui signifie que moins de véhicules électriques sont désormais éligibles au crédit . Tesla a commencé à avertir ses clients en décembre 2023 que le modèle Y ne conserverait « probablement » pas l’intégralité du crédit d’impôt pour 2024, bien qu’il semble toujours être admissible dans au moins certaines configurations.
Des plafonds de prix de 55 000 $ pour les voitures et de 80 000 $ pour les VUS et les camionnettes s’appliquent également. Cela ne semble pas encore avoir incité Tesla ou d’autres fabricants de véhicules électriques à proposer des modèles plus abordables .
