Les véhicules électriques ont dépassé au moins 5 % des ventes de voitures neuves dans 23 pays, selon un nouveau rapport de Bloomberg .
Une grande partie de cette croissance des ventes s’est produite au cours de l’année écoulée, selon le rapport. Cinq pays de plus enregistrent 5 % de ventes de véhicules électriques – ce que les analystes de Bloomberg considèrent comme un tournant pour une adoption massive – par rapport à l’année dernière. Et les ventes médianes de véhicules électriques ont augmenté de 55 % au dernier trimestre par rapport à la même période de l’année dernière, selon le rapport.
Les nouveaux venus – le Canada, l’Australie, l’Espagne, la Thaïlande et la Hongrie – rejoignent les États-Unis, la Chine et la plupart des pays d’Europe occidentale. L’Inde, troisième marché automobile après la Chine et les États-Unis, a enregistré une hausse de 3 % des ventes de véhicules électriques au dernier trimestre, après avoir doublé en seulement six mois, a noté Bloomberg. Ce sera donc peut-être le prochain pays à franchir le seuil.
Ce seuil de 5 % est le point où les ventes de véhicules électriques vont véritablement décoller, prédit Bloomberg. Ceci est basé sur l’hypothèse que les véhicules électriques suivront la même courbe d’adoption en forme de S que d’autres technologies comme les téléviseurs et les téléphones mobiles. Dans ce scénario, l’adoption se déroule initialement à un rythme lent, connaît des pics, puis ralentit à nouveau à mesure que le marché approche de la saturation. Cela semble être le cas en Norvège, qui est le leader mondial en matière d’adoption des véhicules électriques et a atteint 80 % des ventes de véhicules électriques, mais où la croissance des ventes semble désormais ralentir.
Les États-Unis ont atteint le seuil des 5 % en 2021, assez tard pour un pays doté d’un tel pouvoir d’achat. L’adoption des véhicules électriques varie selon les régions des États-Unis, à la traîne au cœur du pays , mais en hausse dans une poignée d’États , la Californie en tête. Les ventes de véhicules électriques ont conquis 15 % du marché automobile en Californie l’année dernière.
Aux États-Unis, le coût constitue un obstacle majeur , d’autant plus que les véhicules électriques continuent de monter en gamme et disposent de batteries plus grandes et d’une autonomie plus longue. Toute croissance des ventes nécessite également une croissance exponentielle de la recharge publique , en raison d’un certain nombre de facteurs. Comme le note Bloomberg, l’administration Biden a ciblé l’adoption des véhicules électriques en finançant l’infrastructure de recharge et en redémarrant le crédit d’impôt pour les véhicules électriques, mais ces efforts ne seront probablement pas soutenus par une éventuelle future administration républicaine.
