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Rapport : Les véhicules électriques d'occasion les plus vendus coûtent jusqu'à 5 000 $ de moins que l'année dernière

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Le prix moyen des véhicules électriques d’occasion les plus populaires a chuté jusqu’à 5 000 $ par rapport à l’année dernière, selon le détaillant CarMax .

Les données de ventes du 1er septembre 2023 au 29 février 2024 ont montré que les meilleurs véhicules électriques chez CarMax étaient la Tesla Model 3, la Tesla Model Y et la Nissan Leaf. Ils étaient également les plus vendus dans un précédent rapport CarMax publié en 2023, mais depuis lors, les prix moyens des trois ont baissé. Le rapport actuel indiquait des prix moyens de 34 045 $ pour le modèle 3, de 43 896 $ pour le modèle Y et de 18 465 $ pour la Leaf.

Dans l’ensemble, parmi la liste des meilleurs vendeurs, les prix moyens sont de 3 000 à 5 000 dollars de moins que l’année dernière, selon CarMax.

Tesla modèle 3 2020

Cette fois-ci également, moins de véhicules électriques de marques de luxe figuraient dans le top 10 des vendeurs, avec seulement quatre modèles de luxe représentés, contre six auparavant. Cela semble avoir contribué à abaisser le plafond des prix des véhicules électriques d’occasion.

Ces prix variaient entre 22 000 et 72 000 dollars l’année dernière, mais même si le chiffre inférieur est le même, le chiffre supérieur était cette fois de 46 000 dollars. CarMax attribue en partie cela à l’élimination de la Tesla Model X de la liste et à la baisse des prix moyens de la Model S, qui est classée neuvième sur la liste de cette année. La seule voiture de luxe autre que Tesla à figurer dans le top 10 cette année était l’Audi e-tron, sixième.

Et ce n’est pas que l’intérêt pour les véhicules électriques soit à la traîne. Le rapport montre également une augmentation constante du volume de recherche mensuel sur le site Web CarMax pour les modèles électriques. Le volume de recherche de véhicules électriques a augmenté de 177 % de janvier 2021 à février 2024, selon le rapport.

Tesla modèle Y

Les prix des véhicules électriques neufs et d’occasion ont grimpé en 2020 et 2021, et au milieu de l’année 2022, certains prévenaient qu’ils pourraient bientôt s’effondrer sans options plus abordables.

Il s’agit toujours d’une dynamique de marché totalement différente de celle d’il y a à peine deux ans. Il y a environ 16 mois, en octobre 2022, plusieurs analystes ont déclaré que les prix avaient atteint un sommet et que le marché avait commencé à se stabiliser. Environ six mois plus tard, la Model 3 a commencé à chuter dans ses valeurs d’usage et le reste de la gamme Tesla et le marché des véhicules électriques ont suivi quelques mois plus tard.

Bien que les prix soient assez différents, certains des modèles d’échange notés par CarMax dans le rapport de l’année dernière se sont poursuivis. La Honda Civic et la Toyota Tacoma ont encore une fois été les échanges les plus populaires pour un modèle 3, par exemple.

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L'équipe de rédaction de Pilote-Vert.com.

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