La pollution de l’air reste une menace majeure pour la santé de nombreux Américains, mais des règles plus strictes en matière d’émissions pourraient être utiles, selon l’American Lung Association.
Le 25e rapport annuel de l’organisation sur l’état de l’air révèle que 131 millions de personnes, soit 39 % de la population américaine, vivent dans des zones où la pollution atmosphérique est insalubre. Et les pics de pollution atmosphérique mortelle sont les plus graves enregistrés dans l’histoire du rapport. Cela est basé sur les données d’évaluation de la qualité de l’air de 2020 à 2022 (les plus récentes disponibles) et tient compte des nouvelles règles de l’EPA sur la pollution par les particules finalisées en février 2024.
Le rapport révèle également que les personnes de couleur sont exposées de manière disproportionnée à la pollution atmosphérique. Aux États-Unis, une personne de couleur est 2,3 fois plus susceptible qu’une personne blanche de vivre dans une communauté avec une note d’échec aux trois mesures du rapport concernant la pollution de l’air : pollution par les particules à court terme, pollution par les particules à long terme et ozone. .
L’American Lung Association a reconnu les efforts réglementaires récents, y compris les règles plus strictes de l’EPA en matière d’émissions pour les voitures particulières et les camions commerciaux , comme un moyen de « contribuer à nettoyer la pollution par les particules et à lutter contre le changement climatique ». Mais l’organisation fait désormais pression pour des limites nationales plus strictes sur la pollution par l’ozone.
Entre-temps, les règles d’échappement de l’EPA pour les années modèles 2027 à 2032 sont beaucoup plus strictes en ce qui concerne les principaux polluants par véhicule, mais elles n’imposent pas les véhicules électriques . Une décision du ministère de l’Énergie de retarder un facteur clé dans la façon dont les émissions des véhicules sont calculées sur la base d’une flotte pourrait cependant affaiblir ces règles à court terme, conduisant à davantage d’hybrides rechargeables qui pourraient polluer plus que ce qui est facturé s’ils ne sont pas branchés régulièrement.
Les véhicules électriques ne sont cependant pas une solution miracle. Des recherches menées en 2021 dans la région de Los Angeles suggèrent que les véhicules électriques ne résoudront pas complètement les problèmes de pollution de cette zone métropolitaine. Les émissions des centrales électriques restent également un problème. L’électricité produite à partir de combustibles fossiles affecte toujours l’ empreinte carbone d’une voiture électrique .
