Nissan a annoncé mardi avoir dépassé le million de ventes mondiales de véhicules électriques, un jalon qui a mis 12 ans à être atteint.
Le constructeur automobile a été un pionnier des voitures électriques modernes, en lançant la Leaf de première génération en décembre 2010. En tant que Nissan EV le plus ancien et EV le plus ancien sur le marché nord-américain, la Leaf représente 650 000 des millions de ventes de EV Nissan s’est accumulé. Bien qu’il ait vendu le fourgon électrique e-NV200, le constructeur automobile n’a commencé que récemment à introduire d’autres voitures particulières électriques sous la forme du SUV multisegment Ariya et du marché japonais Sakura.
De ces millions de ventes, seulement 210 000 sont allés en Amérique du Nord. La plupart (320 000) sont allés en Europe. La Chine et le Japon représentent chacun 230 000 ventes de véhicules électriques, tandis que les 10 000 restants sont allés à d’autres régions.
Bien que Nissan mérite le mérite d’avoir été parmi les premiers constructeurs automobiles à lancer un véhicule électrique moderne, ses progrès dans la croissance des ventes ont été lents. Tesla a signalé environ 889 000 livraisons au cours du seul premier semestre 2023. A ce rythme, on a probablement déjà dépassé le million de livraisons pour l’année aujourd’hui, fin juillet. Tesla a dépassé le million de ventes annuelles de véhicules électriques en 2022 et a même dépassé Toyota sur l’important marché californien au cours du dernier trimestre.
Nissan, en revanche, a été lent à ajouter des modèles électriques – l’Ariya et la Sakura ne sont arrivées qu’en 2022 – et les ventes de la Leaf ont été lentes. Il a fallu à Nissan jusqu’en 2019 pour dépasser les 400 000 ventes mondiales cumulées de Leaf . Elle a dépassé les 500 000 ventes mondiales de Leaf en 2020, 10 ans après le début de la production.
Nissan semble devenir plus ambitieux avec ses projets de véhicules électriques. Il vise désormais 19 nouveaux modèles électriques d’ici 2030 et vise à lancer des véhicules électriques alimentés par des batteries à semi-conducteurs d’ici 2028. Le constructeur automobile s’attend à ce que les véhicules électriques représentent 40% de ses ventes aux États-Unis d’ici 2030 et prévoit de construire deux véhicules électriques dans le Mississippi à partir de 2025 – un véhicule de marque Nissan et le premier véhicule électrique du marché américain pour la marque de luxe Infiniti.
