Stimulé par les baisses de prix de Tesla plus tôt cette année, le modèle Y augmente à nouveau ses ventes aux États-Unis, comme l’indiquent les données d’enregistrement publiées cette semaine par Experian.
Selon l’entreprise, citée par Automotive News , les immatriculations du Tesla Model Y ont presque doublé (jusqu’à 99 %) de janvier à avril 2023, par rapport à la même période en 2022. Pendant ce temps, le Model 3 pour la même période était en hausse de 28 %. %.
Comme le souligne le rapport sur les tendances du marché automobile d’Experian pour le premier trimestre 2023, le Tesla Model Y était le deuxième véhicule le plus vendu de tous types, après seulement la gamme Ford F-150.
Cela signifie que le modèle Y, classé parmi les véhicules les plus fabriqués aux États-Unis , dépasse désormais les ventes de la Toyota Camry, du Honda CR-V, du Nissan Rogue, de la Corolla, de la Civic, de l’Accord et d’autres qui ont dominé les ventes.
Tesla détient plus de 60 % du marché américain des véhicules électriques, et les véhicules électriques représentent désormais environ 7 % des ventes totales de véhicules aux États-Unis. Le Tesla Model 3 et le Model Y ont représenté ensemble près de 4 % des immatriculations de véhicules neufs aux États-Unis au cours du trimestre.
Cela laisse la flotte américaine ressembler de plus en plus à celle de la Californie, où Tesla a dominé . Il a capturé 78% des ventes de VE en 2022, et les ventes de VE représentaient environ 20% des ventes globales.
Mais la flotte américaine dans son ensemble tourne lentement et l’âge moyen des voitures particulières et des camions légers reste d’environ 12 ans. Au premier trimestre de 2023, les véhicules électriques représentaient 2,4 millions d’immatriculations au total aux États-Unis (en comptant les véhicules électriques de tous âges), soit seulement 0,86 % du parc de véhicules. Bien qu’il s’agisse d’une très petite partie de la flotte dans son ensemble, c’est plus du double des 0,40 % de véhicules électriques de la flotte ajoutés au premier trimestre 2021.
Les hybrides grimpent également dans la composition de la flotte, bien qu’ils n’accélèrent pas au rythme des VE par rapport à la flotte globale. Ils s’élevaient à environ 7,3 millions, soit un peu plus de 2,5 % de la flotte globale au premier trimestre 2023, contre un peu plus de 2 % de la flotte globale au premier trimestre 2021.
