Mercedes-Benz retarde un objectif de vente de véhicules électriques qui aurait permis au constructeur automobile de passer au tout électrique sur au moins certains marchés d’ici 2030, rapporte Reuters .
Le constructeur automobile a déclaré jeudi aux investisseurs qu’il s’attend désormais à ce que les véhicules électriques et hybrides représentent jusqu’à 50 % de ses ventes d’ici 2030. En 2021, Mercedes a déclaré qu’il visait à atteindre l’objectif de 50 % de ventes en 2025 et à ne vendre des véhicules électriques que lorsque les conditions du marché le permettent. 2030.
Le PDG de Mercedes, Ola Källenius, a déclaré aux investisseurs que le constructeur automobile mettrait à jour ses groupes motopropulseurs à combustion interne, mentionnant un nouveau moteur 4 cylindres dans le cadre d’un groupe motopropulseur hybride en développement.
Källenius a déclaré que ces mises à jour donneront « presque l’impression que nous aurons une nouvelle gamme d’ici 2027 qui nous mènera jusque dans les années 2030 ».
Mercedes a accéléré son développement de véhicules électriques en 2017, puis a programmé une suite de véhicules électriques, dirigée par EQS et EQE, pour arriver trois ans plus tôt que prévu initialement (2022 contre 2025). Sa gamme américaine de véhicules électriques comprend désormais des versions berline et SUV des EQS et EQE, toutes basées sur une plate-forme spécifique aux véhicules électriques, ainsi que l’EQB, dérivé du SUV multisegment à essence de classe GLB. Le constructeur automobile prévoit également de commencer à vendre des fourgons électriques eSprinter aux États-Unis plus tard cette année.
Il continue de progresser vers le volume plutôt que vers l’exclusivité avec sa plate-forme Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), qui sera bientôt disponible, et qui met l’accent sur l’efficacité et l’autonomie. Présenté en avant-première par le Concept Classe CLA présenté pour la première fois en 2023, il devrait soutenir quatre véhicules électriques compacts dans plusieurs styles de carrosserie.
Entre-temps, Mercedes a avancé avec ses propres hubs de recharge rapide pour véhicules électriques . Le constructeur automobile vise à créer plus de 2 000 de ces hubs, offrant un total de 10 000 connecteurs, dans le monde, d’ici la fin de la décennie. Mercedes a ouvert le premier hub près de son siège social d’Atlanta fin 2023 et prévoit de continuer à se concentrer sur l’Amérique du Nord pour le déploiement initial.
