Mercedes-Benz a des projets ambitieux pour créer son propre réseau de recharge pour véhicules électriques, qu’elle appelle son réseau de recharge haute puissance , sur plusieurs continents. Cela comprendra plus de 2 000 connecteurs de charge rapide DC d’ici fin 2024, indique-t-il.
Il ne s’agira pas d’une agrégation des stations d’autres réseaux. L’entreprise a une nouvelle fois confirmé lundi cela, ainsi que la manière dont elle prévoit de commencer le déploiement de ce réseau, avec des stations à Atlanta, ainsi qu’à Chengdu, en Chine, et à Mannheim, en Allemagne, au quatrième trimestre 2023, avec le premier mise en service en octobre.
Avec son propre réseau, Mercedes-Benz vise à créer plus de 2 000 stations qu’elle appelle Charging Hubs, offrant un total de 10 000 connecteurs dans le monde d’ici la fin de la décennie. L’entreprise a déjà déclaré que ce réseau se concentrerait dans un premier temps sur l’Amérique du Nord.
L’entreprise a maintenant indiqué comment cela pourrait s’intégrer au réseau de recharge nord-américain de recharge de véhicules électriques récemment annoncé avec six autres constructeurs automobiles. Il explique que le réseau de recharge haute puissance est « un élément clé supplémentaire de la stratégie globale d’électrification de l’entreprise », ce qui indique que les deux projets vont de l’avant et seront différenciés.
Ainsi, avec l’ajout du réseau nord-américain encore inconnu, Mercedes s’est potentiellement engagée dans encore plus de chargeurs.
Mercedes s’est engagée à passer au port Tesla NACS pour l’Amérique du Nord en juillet, même si ce changement prendra quelques années pour commencer à se frayer un chemin dans les véhicules, avec un adaptateur CCS disponible pour la première fois l’année prochaine. Il indique que selon la région, ces stations offriront actuellement une recharge allant jusqu’à 400 kW, fournie via des connecteurs CCS1, CCS2, NACS ou GB/T, ce qui implique que les stations nord-américaines pourraient offrir une combinaison de connecteurs CCS1 et NACS. Les stations offriront des rafraîchissements, des collations et des toilettes, ainsi que des auvents au-dessus des points de recharge, des caméras de surveillance et des poteaux lumineux intelligents dotés d’éléments LED informant de l’état de charge des véhicules. Et, bien sûr, ils continueront à offrir la commodité Plug & Charge qui permet d’identifier automatiquement les détails de facturation correspondants d’un véhicule.
Ces stations utiliseront également de l’énergie 100 % renouvelable, indique l’entreprise, soit avec des contrats de fourniture directe d’électricité verte, soit avec des certificats d’énergie renouvelable.
