Mercedes-Benz a annoncé vendredi qu’elle adopterait le port de recharge Tesla pour les futurs véhicules électriques et un réseau de recharge prévu en Amérique du Nord.
Tout comme les autres marques qui se sont engagées jusqu’à présent – Ford, GM, Rivian, Volvo et Polestar – Mercedes proposera un adaptateur en 2024 pour permettre aux propriétaires de véhicules électriques actuels d’utiliser le réseau Tesla Supercharger, suivi de l’incorporation du port dans les véhicules à partir de 2025.
Mercedes n’a pas précisé si elle prévoyait de supprimer progressivement le port CCS (Combined Charging Standard) utilisé dans ses véhicules électriques actuels et d’utiliser uniquement le port Tesla, également connu sous le nom de North American Charging Standard (NACS) à l’avenir. Mais il a confirmé son intention d’intégrer les deux ports dans son réseau de recharge nord-américain prévu.
Mercedes a annoncé le réseau de recharge rapide des véhicules électriques pour l’Amérique du Nord en janvier, et bien qu’il vise à mettre en service 2 500 connecteurs de recharge rapide et 400 sites nord-américains d’ici 2027, il a publié quelques autres détails. Les premiers sites, qui auront à la fois des ports CCS et NACS, devraient ouvrir plus tard cette année.
Auparavant, Volkswagen aurait acheté son réseau Electrify America auprès d’investisseurs potentiels, dont Mercedes, dans le cadre d’une grande expansion. Bien que cela ne se soit pas produit, VW a obtenu un investissement supplémentaire de Siemens .
Il y avait autrefois un lien profond entre Mercedes et Tesla. La société mère de Mercedes-Benz, Daimler, possédait autrefois environ 10 % de Tesla, et Elon Musk a dit un jour lors d’une conférence du Wall Street Journal : « Nous avons été sauvés par Daimler ». Mercedes a aidé à fournir l’appareillage de commutation et d’autres composants pour les versions antérieures des Model S et Model X. Tesla a également fourni le groupe motopropulseur de la Mercedes-Benz Classe B Electric Drive , une voiture de conformité qui a évité ce débat sur les normes, en quelque sorte, en évitant complètement la recharge rapide.
