Lordstown Motors Corporation s’est effondré.
Mardi, la startup de camions électriques a déposé un dossier de mise en faillite et s’est mise en vente. Ces mesures interviennent après que le constructeur automobile a révélé que son partenaire taïwanais, Foxconn, cherchait à se retirer de l’accord de financement nécessaire .
Lordstown a déclaré qu’il envisageait de vendre le camion électrique Endurance et les actifs connexes à un acheteur consentant.
Le constructeur automobile a par la suite déposé une plainte et poursuit Foxconn pour fraude, mauvaise foi et violations contractuelles répétées, qui, selon la société, ont nui à sa valeur.
Lordstown a déclaré qu’une lettre de Foxconn qu’il avait reçue en avril avait alerté le constructeur de camions qu’une rupture de contrat s’était produite dans l’accord de financement parce que son action était tombée à moins de 1 dollar par action pendant 30 jours consécutifs. Cela a à son tour déclenché un avis de radiation du NASDAQ.
Foxconn, un sous-traitant taïwanais, a acheté l’usine de Lordstown en 2022 pour 230 millions de dollars. Dans un deuxième accord ultérieur, Foxconn a accepté d’investir jusqu’à 170 millions de dollars dans Lordstown, ce que CNBC a calculé comme une participation de 19,3% dans la société américaine.
Foxconn n’aurait payé que les premiers 52,7 millions de dollars du deuxième accord. Un montant supplémentaire de 47,3 millions de dollars qui devait arriver en mai n’est pas arrivé.
Mieux connu comme le fabricant sous contrat de l’iPhone d’Apple, Foxconn s’est lancé dans la production de véhicules électriques. La société a également été engagée pour construire le Fisker Pear .
En mars, Lordstown a suspendu la production d’Endurance en raison d’ un rappel . Le problème concernait 19 véhicules déjà entre les mains de clients.
Les objectifs de vente initiaux pour l’Endurance étaient de 50 unités en 2022 et de 500 en 2023, mais en mars, seuls six avaient été vendus cette année avec environ 40 camions achevés ou en cours d’assemblage.
