Les ventes de véhicules électriques ont non seulement augmenté en 2023 dans l’ensemble, mais elles ont également été supérieures aux niveaux de 2022 pour chaque mois de l’année, selon le Département américain de l’énergie (DOE).
Les ventes de voitures sont saisonnières, et elles l’ont toujours été, il n’y a donc aucune raison de s’attendre à ce que les ventes totales de véhicules ou même les ventes de véhicules électriques augmentent chaque mois. Pourtant, c’est exactement ce que montrent les données du DOE.
Les ventes de véhicules électriques ont fortement augmenté chaque mois de 2023, par rapport aux deux années précédentes, selon le DOE. Et si le volume de ventes le plus élevé sur un seul mois était d’environ 50 000 véhicules en 2021 et 80 000 en 2022, il a dépassé les 100 000 véhicules en 2023.
Les ventes de véhicules électriques ont également complété l’année avec des ventes plus fortes en décembre qu’en octobre ou novembre. Il est possible que jusqu’à la fin de l’année, certains acheteurs aient reporté leurs achats pour voir comment la remise instantanée chez les concessionnaires, incarnation du crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques, pourrait être déployée.
S&P Global Mobility a prédit en janvier que les ventes de véhicules électriques aux États-Unis atteindraient près de 8 % de part de marché ce mois-là. Et depuis lors, S&P a annexé ses chiffres pour noter que les véhicules électriques ont conquis 8,8 % du marché, par immatriculation, en décembre 2023, a rapporté vendredi Automotive News . Les analystes ont déclaré à la publication que, contrairement à certains récits de l’industrie automobile, les ventes de véhicules électriques ne baissent pas.
Même si certains experts affirment que le marché des véhicules électriques est en difficulté, il est difficile de prétendre que les ventes de véhicules électriques ne restent pas sur une trajectoire ascendante. Au lieu de cela, comme le suggère le rapport d’Automotive News, ils augmentent plus lentement que ne l’avaient prévu certains constructeurs automobiles. Des prévisions incompétentes pourraient donc être davantage à blâmer.
En plus de ne pas évoluer assez vite pour suivre le rythme des plans commerciaux de certains constructeurs automobiles, les ventes de véhicules électriques devront peut-être s’accélérer pour avoir un véritable impact sur les émissions de carbone. Parce que, comme l’a révélé un rapport d’Experian de décembre 2023, les ventes de véhicules à essence , en nombre, et non en pourcentage, continuent de croître plus rapidement que les ventes de véhicules électriques.
