La marque de véhicules électriques Polestar a annoncé jeudi son intention d’adopter le port de charge Tesla.
Le changement entrera en vigueur en 2025, avec tous les nouveaux véhicules Polestar vendus en Amérique du Nord à partir de ce moment-là obtenant le port Tesla, appelé North American Charging Standard (NACS). À la mi-2024, les conducteurs de Polestar auront également accès, via un adaptateur CCS, au réseau Tesla Supercharger pour une recharge rapide en courant continu.
Cela permettra à Polestar d’augmenter le nombre de bornes de recharge bien au-delà des 12 000 qu’elle propose aujourd’hui.
Superchargeur TeslaLe PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, a qualifié le passage au port de Tesla de « grande victoire pour nos clients nord-américains », et a ajouté que « c’est formidable de voir le réseau de superchargeurs mis à disposition de cette manière ».
L’annonce de Polestar fait suite à une annonce similaire de Volvo , son cousin corporatif et propriétaire partiel, mardi, ainsi qu’aux confirmations de Ford, GM et Rivian ces dernières semaines.
Tesla en novembre 2022 a lancé un appel ouvert aux constructeurs automobiles pour qu’ils utilisent son connecteur , arguant qu’il s’agit du connecteur le plus éprouvé pour la recharge rapide des véhicules électriques et qu’il y a environ 60 % plus de connecteurs Tesla que de connecteurs CCS aux États-Unis, cependant, la norme Tesla est à la traîne dans les emplacements par rapport au CCS.
La future gamme Polestar EVLa berline Polestar 2 de fabrication chinoise obtient une version à propulsion arrière et est actuellement le seul modèle de la marque, mais il y a beaucoup plus sur le chemin. Le Polestar 3 , un SUV plus grand et axé sur les performances, construit aux États-Unis, arrivera en 2024, puis un plus petit Polestar 4 devrait arriver peu de temps après, avec le Tesla Model Y en ligne de mire. Un vaisseau amiral Polestar 5 et un roadster Polestar 6 sont également attendus plus tard.
