Les conducteurs de véhicules électriques de l’Utah paieront bientôt plus pour recharger leurs véhicules, le tout pour subventionner la baisse des prix de l’essence.
En juillet, les prix de l’essence dans l’Utah devraient baisser grâce à la baisse des taxes sur l’essence, qui devraient passer de 16,5 % à 14,2 %, mais les conducteurs de véhicules électriques paieront une taxe de 12,5 % pour utiliser les bornes de recharge commerciales. Ces mesures font partie du House Bill 301 , qui a été promulgué par le gouverneur de l’Utah, Spencer Cox, le 22 mars.
Cadillac Lyriq 2023 à la borne de recharge rapide EVgo DC.
En janvier, la taxe sur l’essence de l’Utah a augmenté automatiquement de 4,5 cents à 36,4 cents par gallon (pour l’essence et le diesel) en vertu d’une loi promulguée en 2015, mais HB 301 la réduit de 2 cents par gallon, selon Transport Topics . Dans une interview, le parrain du projet de loi, le représentant Mike Schultz (R-Hooper) a déclaré que la taxe sur l’essence « a augmenté beaucoup plus rapidement qu’aucun d’entre nous ne le pensait » et que l’abaisser est « une bonne chose à faire ».
Pourtant, les conducteurs de véhicules électriques paieront désormais plus pour recharger leurs voitures. La nouvelle législation augmente également les frais d’enregistrement pour les véhicules électriques, les hybrides rechargeables et les hybrides. Ainsi, la baisse des prix de l’essence est en fait compensée par l’augmentation des taxes et des frais imposés aux conducteurs de voitures rechargeables. L’État devient l’économiste, subventionnant le coût de l’essence, alors que les coûts de possession favorisent les véhicules électriques .
Toyota bZ4X 2023 à la borne de recharge EVgo
Bien qu’une étude récente ait révélé que le coût initial élevé des véhicules électriques reste un obstacle majeur à l’adoption des véhicules électriques, les coûts de possession sont généralement inférieurs grâce à moins de besoins d’entretien réguliers et, oui, au coût inférieur de la recharge d’un véhicule électrique par rapport à l’alimentation d’une voiture à essence ou diesel. . Les avantages des véhicules électriques en termes de coût de possession sont encore plus importants pour les VUS et les camionnettes , selon une autre étude.
Alors qu’une taxe de facturation comme celle qui est instituée dans l’Utah peut changer l’équation par rapport aux prix de l’essence, les propriétaires devraient pouvoir mettre en banque d’autres économies. Selon une étude Consumer Reports de 2020 , les hybrides rechargeables et les véhicules électriques coûtent moins cher à réparer que les véhicules non électrifiés.
