Le constructeur automobile chinois Nio a récemment dévoilé son nouveau véhicule phare, une grande berline appelée ET9.
Mesurant 209,6 pouces de long (avec un empattement de 127,9 pouces), 79,3 pouces de long et 63,7 pouces de haut, l’ET9 mesure un peu plus d’un pied de plus qu’un Lucid Air. Il est également plus grand, mais le Lucid est plus large. Et les deux voitures mettent l’accent sur la recharge rapide.
Nio opte pour 925 volts pour son architecture – essentiellement la même que celle de l’Air – mais avec un courant de pointe de 765 ampères, avec le propre matériel de Nio, le constructeur automobile revendique une puissance de charge maximale de 640 kW.
Nio n’a pas révélé d’estimation d’autonomie, mais affirme que ce matériel de chargement peut récupérer 158 miles d’autonomie en seulement cinq minutes. Et il s’est récemment vanté qu’une berline ET7 dotée d’une nouvelle technologie de batterie était capable de parcourir 650 miles avec une charge dans des conditions réelles.
Le constructeur automobile n’a pas non plus publié de spécifications détaillées. Mais étant donné que Nio affirme que son EC7, le produit phare de sa gamme de SUV, est le SUV le plus aérodynamique au monde , un faible coefficient de traînée est probable.
Comme pour les autres modèles Nio actuels, les propriétaires d’ET9 auront également accès à un réseau d’échange de batterie. Le nouveau matériel de quatrième génération réduira le temps de remplacement de la batterie à seulement trois minutes, affirme Nio. Geely, la société mère de Volvo et Polestar , s’est récemment associée à Nio pour une nouvelle génération de technologie d’échange de batterie partagée.
En attendant un changement de batterie, les clients pourront se détendre sur des sièges arrière inclinables équipés de tablettes à 360 degrés. Et pendant le trajet, une gamme de technologies de châssis, notamment la direction électrique, la direction des roues arrière et la suspension active, devraient garantir une conduite confortable et un travail facile pour les chauffeurs.
L’ET9 est actuellement disponible en précommande en Chine, les premières livraisons étant attendues en 2025. Nio étend sa présence en Europe avec des points de vente et des stations d’échange de batteries dans certains pays, mais il prévoit d’entrer sur le marché américain. prise.
