La nouvelle division Scout Motors EV de Volkswagen a confirmé vendredi que son premier modèle sera un SUV électrique de 40 000 $ qui sera construit dans une nouvelle usine de 2 milliards de dollars près de Columbia, en Caroline du Sud.
Scout, qui prévoit de construire des véhicules électriques robustes inspirés du SUV classique International Harvester Scout produit de 1960 à 1980, a déclaré dans un communiqué de presse que l’usine produira 200 000 véhicules par an à pleine capacité et créera au moins 4 000 emplois permanents.
L’inauguration des travaux de l’usine de Caroline du Sud est prévue pour la mi-2023, la production devant démarrer d’ici la fin de 2026, a indiqué la marque. Le premier modèle produit sera un « véhicule utilitaire robuste » ou « RUV », a déclaré le PDG de Scout, Scott Keogh, dans une interview avec TechCrunch , suivi « en succession rapide » par une camionnette électrique plus grande.
Teaser pour le concept de SUV Scout
Keogh a déclaré que le véhicule utilitaire vise un prix de base d’environ 40 000 $, tandis que le pick-up sera « un peu au nord de là ».
Les deux modèles devraient être dévoilés en 2024. Cela peut représenter un léger retard. Volkswagen a annoncé Scout en mai 2022 , et il a alors déclaré que les premiers prototypes seraient présentés en 2023. Les concessionnaires VW ont été complètement surpris par l’annonce, qui les contourne effectivement pour un modèle de vente de type Tesla . Cependant, le calendrier de production de 2026 est resté constant tout au long.
Le style simple et carré est également cohérent. Un teaser publié par Scout parallèlement à l’annonce de l’usine montre des formes globalement similaires aux croquis publiés par VW en 2022. Ce langage de conception aidera à connecter les véhicules électriques Scout modernes à leur inspiration des années 1960.
1971-80 Éclaireur international des moissonneurs
Produit par International Harvester, une société principalement connue pour les tracteurs et les véhicules utilitaires, le Scout original a été l’un des premiers SUV. VW a acquis les droits sur le nom Scout lorsqu’il a acheté la société successeur d’International Harvester Navistar en 2020.
Comme l’original, les véhicules électriques Scout utiliseront tous deux une plate-forme de carrosserie sur châssis, VW l’a précédemment confirmé. Cette plate-forme sera probablement exclusive à Scout, mais pourrait emprunter des composants à d’autres plates-formes du groupe VW. La société mère n’a pas exclu de partager la plate-forme Scout avec d’autres marques, et cela pourrait être le cas avec Audi .
Pourtant, avec autant de VUS électriques de retour aux sources en préparation, y compris un Rivian R2 plus simple et le Jeep Recon , y aura-t-il suffisamment de marché au moment où Scout arrivera?
