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Le Genesis Electrified GV70 EV fabriqué aux États-Unis coûte beaucoup plus cher que la version à essence

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Le SUV électrique Genesis Electrified GV70 2023 construit en Alabama commencera à 66 975 $ avec les frais de destination obligatoires de 1 125 $, a annoncé Genesis la semaine dernière.

Le GV70 est une version entièrement électrique du VUS multisegment compact Genesis GV70, qui a été introduit pour l’année modèle 2022. Le GV70 électrifié coûte beaucoup plus cher que la version à essence, qui commence à 44 275 $ avec destination dans les spécifications turbo-4 de base. La version électrique est cependant assez bien équipée, avec des caractéristiques standard telles qu’une sellerie en cuir, un hayon électrique, un toit ouvrant panoramique et un écran tactile de 14,5 pouces.

En plus du niveau de finition Advanced de base, Genesis propose une version Prestige à partir de 73 775 $. Il ajoute des fonctionnalités telles qu’un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, une sellerie en cuir kappa, une garniture de toit en daim microfibre, un affichage tête haute, un volant chauffant, des sièges chauffants à la deuxième rangée et un système audio haut de gamme Lexicon.

2023 Genesis Électrifié GV70

Les deux niveaux de finition obtiennent le même groupe motopropulseur à traction intégrale à double moteur évalué à 429 ch et permettant un temps de 0 à 60 mph revendiqué par l’usine d’environ 4,5 secondes. Une batterie de 77,4 kWh offre une autonomie estimée à 283 miles sur le cycle de test européen WLTP (les chiffres de l’EPA ne sont pas encore disponibles).

Le GV70 électrifié ne sera pas disponible avant l’introduction progressive d’exigences plus strictes en matière de crédit d’impôt pour les matières premières et la teneur en minéraux, mais il sera probablement admissible à un crédit de 3 750 $, au lieu du montant total de 7 500 $.

Dévoilé en novembre 2021, le GV70 électrifié comprend également une charge rapide de 800 volts et un aperçu de la route, qui utilise la caméra frontale et les données du système de navigation pour contrôler la suspension. Il s’agit du deuxième Genesis EV basé sur un modèle à combustion interne, après la berline Electrified G80 , et le troisième de la gamme américaine de la marque. Le plus petit Genesis GV60 est un véhicule électrique dédié, partageant la plate-forme E-GMP avec les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6.

2023 Genesis Électrifié GV70

Au moment de sa révélation, le GV70 électrifié a été confirmé pour la production à Montgomery, en Alabama, dans l’usine de Hyundai, la société mère de Genesis, ce qui en fait le premier modèle Genesis à y être construit. Puis en avril dernier, Hyundai a lancé la production du véhicule électrique en décembre 2022, quelques mois après le début de la production du Hyundai Santa Fe Hybrid à Montgomery.

Hyundai prévoit de fabriquer jusqu’à 300 000 véhicules électriques par an en Géorgie, et d’autres modèles Genesis en feront probablement partie. La marque de luxe prévoit de n’introduire que des véhicules électriques à partir de 2025 et d’éliminer progressivement ses derniers modèles à combustion interne d’ici 2030.

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