Le fabricant chinois de batteries Gotion construira une usine de batteries pour véhicules électriques d’une valeur de 2 milliards de dollars à Manteno, dans l’Illinois, et prévoit de commencer la production en 2024.
L’usine de batteries a été annoncée le 8 septembre par Gotion et l’État de l’Illinois, qui ont fourni un programme d’incitation de 536 millions de dollars pour réaliser le projet. Aux termes de l’accord, Gotion est également éligible à des avantages fiscaux totalisant 213 millions de dollars sur 30 ans, selon un communiqué de presse de l’État. L’Illinois s’attend à ce que l’usine crée 2 600 nouveaux emplois.
L’usine, qui sera située sur un site de 150 acres, se concentrera sur les cellules et packs de batteries pour véhicules électriques. La capacité de production est estimée à 10 gigawattheures de packs et 40 gigawattheures de cellules par an.
On ne sait pas exactement dans quels véhicules électriques ces batteries pourraient être utilisées, car Gotion n’a annoncé aucun accord de fourniture avec les constructeurs automobiles. Rivian construit ses camions électriques à Normal, dans l’Illinois, à un peu moins de 100 miles au sud-ouest de Manteno, bien qu’elle ajoutera une deuxième usine en Géorgie dans les prochaines années. Toutes les batteries produites à Manteno satisferont probablement aux exigences d’approvisionnement pour le crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques, ce qui pourrait faire de Gotion un fournisseur attrayant pour les constructeurs automobiles.
Ajoutées en vertu de l’Inflation Reduction Act (IRA), les nouvelles exigences précisent, entre autres, l’assemblage nord-américain de batteries de véhicules électriques. Cela a déclenché un certain nombre de nouveaux projets de fabrication de batteries. Ford s’associe à CATL pour la technologie, mais elle sera propriétaire de l’usine et supervisera la production dans le Michigan.
Gotion est l’un des principaux producteurs de batteries au lithium fer phosphate (LFP) et s’est vanté plus tôt cet été d’avoir déjà expédié 1 gigawattheure de produits de stockage d’énergie sur le marché américain. À l’époque, la société avait également exprimé sa confiance dans le marché américain du stockage d’énergie, notant que Bloomberg New Energy Finance s’attend à ce que ce marché soit multiplié par 15 d’ici 2030. Mais les responsables de l’Illinois qualifient la nouvelle usine d’« usine de batteries pour véhicules électriques ». sans aucune mention du stockage d’énergie.
En dehors des États-Unis, Volkswagen et Gotion ont approfondi leur partenariat en 2021, faisant de l’entreprise chinoise un partenaire officiel de son usine de Salzgitter et du concept de cellule unifiée qu’elle prévoit de fabriquer ses cellules EV grand public vers le milieu de la décennie. Elle joue également un rôle dans PowerCo de VW , que les responsables considèrent comme l’une des startups les plus importantes de l’histoire de l’Allemagne.
