Le crossover électrique Audi Q6 E-Tron 2025 inaugurera une nouvelle ère pour les intérieurs de la marque lors de ses débuts plus tard cette année.
Audi a fourni dimanche un aperçu de ce qui l’attend, montrant l’intérieur du Q6 E-Tron après avoir taquiné l’extérieur en juillet. Suivant les tendances actuelles de l’industrie, un panneau incurvé abrite à la fois le groupe d’instruments numériques de 11,9 pouces et l’écran tactile d’infodivertissement de 14,5 pouces, donnant l’apparence d’un seul grand écran. Le passager avant dispose d’un écran de 10,9 pouces pouvant afficher des vidéos, avec un « store numérique » pour garantir que le conducteur ne soit pas distrait.
Les écrans utilisent un nouveau système d’infodivertissement basé sur Android développé par Cariad, la division logicielle de la société mère du groupe Volkswagen d’Audi, avec sa propre boutique d’applications. Il comprend un assistant vocal qui sera capable d’apprendre le comportement d’un utilisateur et de lui faire des suggestions, selon Audi.
Un affichage tête haute comprend des fonctionnalités de réalité augmentée qui affichent des informations telles que la vitesse, les panneaux de signalisation et les conseils de navigation. Les images affichées semblent flotter jusqu’à 656 pieds devant le véhicule et semblent également interagir avec l’environnement.
Le Q6 E-Tron introduira également une barre lumineuse longeant la base du pare-brise. Appelé Interaction Light, ou IAL, il peut signaler des informations telles que l’état de charge, similaire à la barre ID.Light des véhicules électriques Volkswagen.
Audi a inclus certains matériaux durables, tels que le polyester recyclé, mais du bois et du cuir plus traditionnels seront également disponibles. Il en sera de même pour un système audio Bang & Olufsen à 22 haut-parleurs, dont quatre intégrés aux appuie-tête des sièges avant. Audi affirme que cela contribue à créer une zone sonore individuelle pour les occupants du siège.
Le Q6 E-Tron repose sur la plateforme Premium Platform Electric (PPE) co-développée avec Porsche et qui sera également utilisée dans le prochain Macan Electric . Le prochain A5 E-Tron est également nouveau et sur la même plate-forme, présenté en avant-première par l’ A6 E-Tron Concept .
Audi a suggéré qu’avec l’EPI et la recharge de 800 volts, les véhicules électriques pourront se recharger de 10 % à 80 % en 30 minutes environ ou moins. Le constructeur automobile a également laissé entendre que la recharge bidirectionnelle serait privilégiée dans ces modèles de nouvelle génération.
Pendant ce temps, le plus grand E-Tron bénéficie d’un rafraîchissement complet pour 2024 qui comprend un changement de marque en Q8 E-Tron , un réglage plus sportif et une autonomie bien améliorée allant jusqu’à 300 miles.
