Ford a confirmé jeudi qu’il redémarrerait la production du camion électrique F-150 Lightning le 13 mars dans son Rouge Electric Vehicle Center au Michigan.
Le redémarrage, a expliqué Ford dans une déclaration de mise à jour, laisse le temps aux cellules de batterie du fournisseur SK On « d’être intégrées dans des batteries et des packs de batteries et d’être livrées à la chaîne de production Lightning ».
« Dans les semaines à venir, nous continuerons d’appliquer nos connaissances et de travailler avec l’équipe de SK On pour nous assurer que nous continuons à fournir des batteries de haute qualité, jusqu’aux cellules de la batterie », a déclaré la porte-parole de la société, Emma Bergg. « Alors que REVC accélère la production, nous continuerons à conserver les véhicules déjà produits pendant que nous travaillons sur l’ingénierie et les mises à jour des pièces. »
Au total, la production de Lightning sera à l’arrêt pendant environ un mois. Ford a confirmé le 14 février qu’il avait suspendu à la fois la production et les expéditions du Lightning en raison d’un problème potentiel de batterie.
Pré-production du Ford F-150 Lightning 2022
Plus tard cette semaine-là, Ford a confirmé que le problème était bien lié à la batterie. Plus précisément, un F-150 Lightning a pris feu à l’extérieur lors d’un contrôle de qualité avant livraison.
À ce moment-là, Ford a déclaré que l’entreprise avait identifié la « population probable de véhicules touchés par le problème » et a déclaré qu’il n’y avait aucune raison de croire que les camions déjà livrés aux clients étaient touchés par le problème.
Ford n’a donné aucune autre indication qu’un rappel est en cours, mais étant donné les détails concernant l’ingénierie et les mises à jour des pièces, cela pourrait toujours être une possibilité.
Ford F-150 Lightning 2023
Le Lightning joue un rôle clé dans la démonstration de la technologie, sur la voie d’un camion électrique pleine grandeur de nouvelle génération déjà en cours de développement et qui sera fabriqué en plus grand nombre. Depuis sa révélation originale et même avant le début des livraisons en mai dernier, Ford a augmenté la production du Lightning à 150 000 par an, bien qu’il n’ait livré que 15 617 Lightnings en 2022. En décembre, la société a de nouveau augmenté le prix du F-150 Lightning par milliers – en parcourant le version de base à près de 40% au-dessus de son prix d’origine – et il a continué à faire état d’une forte demande.
