L’entreprise suédoise de batteries Northvolt a annoncé jeudi qu’elle construirait une usine de batteries pour véhicules électriques d’une valeur de 5,2 milliards de dollars (USD) dans la province canadienne du Québec, la première en dehors de l’Europe.
Connue sous le nom de Northvolt Six, l’usine sera située juste à l’extérieur de Montréal, selon un communiqué de l’entreprise. La première phase de construction devrait démarrer cette année, avec pour objectif de rendre l’usine opérationnelle d’ici 2026.
L’usine disposera initialement d’une capacité de production annuelle de batteries de 30 gigawattheures, qui sera ensuite étendue à 60 gigawattheures. Le site de 170 hectares accueillera la fabrication de cathodes et de cellules, ainsi que le recyclage des batteries, selon Northvolt.
La Loi sur la réduction de l’inflation (IRA), adoptée l’année dernière, a été l’un des facteurs qui ont motivé le choix de l’entreprise du Canada pour la nouvelle usine. L’emplacement coche l’une des cases d’admissibilité au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques remanié qui, en vertu de l’IRA, stipule la production nord-américaine de batteries pour véhicules électriques.
« L’IRA a pris l’industrie par surprise », a déclaré Paulo Cerruti, cofondateur de Northvolt et ancien cadre de Tesla lorsque cette société était en train de créer sa Gigafactory au Nevada, dans une interview à Reuters . Il a déclaré que Northvolt avait constitué une équipe de sélection de sites il y a environ un an, accélérant le processus au début de 2023. Certains sites aux États-Unis ont également été envisagés, a déclaré Cerruti à Reuters. Le site canadien a finalement été choisi en partie en raison de l’accès aux matières premières et aux énergies renouvelables.
Cerruti a également déclaré à Reuters que Northvolt avait trouvé un « client phare » pour l’usine canadienne, mais a refusé de le nommer. L’entreprise a déjà nommé deux grands constructeurs automobiles comme clients pour ses usines européennes de batteries.
Northvolt prévoit une gigantesque usine de batteries en Suède avec Volvo capable de fournir 500 000 véhicules électriques par an . Il semble qu’un SUV électrique XC60 pourrait être l’un des premiers produits Volvo à être équipé de cellules Northvolt, vers 2026. Northvolt prévoit également de fabriquer pour 2,3 milliards de dollars de batteries pour BMW , à partir de 2024.
Northvolt a débuté en 2017 avec plusieurs anciens dirigeants de Tesla et a déclaré que si personne en Europe ne se mobilisait pour se développer avec les batteries EV, l’Europe dépendrait de l’Asie pour son approvisionnement en batteries. En 2021, il présentait une cellule composée à 100 % de nickel, de manganèse et de cobalt (NMC) recyclés .
