Lors d’une présentation aux investisseurs cette semaine, Kia a annoncé son intention d’augmenter ses objectifs de vente de véhicules électriques et de lancer un robotaxi spécialement conçu à cet effet.
Le constructeur automobile a déclaré qu’il visait désormais des ventes de 1,6 million de véhicules électriques par an d’ici 2030, contre 1,2 million par an d’ici 2030 annoncé l’année dernière. Kia prévoit également d’avoir 15 modèles de véhicules électriques dans sa gamme mondiale d’ici 2027, un de plus par rapport à ce qui avait été annoncé l’année dernière. Cet objectif avait déjà été augmenté par rapport aux 11 véhicules électriques mondiaux prévus d’ici 2026.
Rendu des véhicules spécialement conçus par Kia
Kia a également annoncé un robotaxi, un véhicule autonome destiné spécifiquement aux services de covoiturage, mais sans calendrier précis pour ce véhicule. Ce sera l’un des nombreux soi-disant «véhicules construits à cet effet», le terme de Kia pour les véhicules conçus pour les services de mobilité comme le covoiturage et la livraison du dernier kilomètre. Le robotaxi fera partie d’une « gamme complète » de ces véhicules, a annoncé Kia, en commençant par un modèle de taille moyenne qui sera construit dans une usine dédiée à Hwaseong, en Corée du Sud, à partir de 2025.
L’année dernière, Elon Musk de Tesla a affirmé que les futurs robotaxis rendront le besoin de véhicules électriques abordables moins urgent ou pertinent, mais la stratégie de Kia les divise en une activité distincte des voitures particulières, ce qui signifie que les prix de ces véhicules devront toujours être maintenus à un certain niveau. Quoi qu’il en soit, les robotaxis dépendent d’une technologie de conduite autonome qui est encore en cours de développement.
Kia EV6 GT 2023
Le prochain modèle électrique de Kia pour les consommateurs individuels est le SUV EV9, dont le constructeur automobile vient de confirmer qu’il sera construit dans son usine de West Point, en Géorgie, à partir de 2024. D’autres futurs modèles Kia pourraient potentiellement être construits par la « Metaplant » de Hyundai, également en Géorgie. .
Dans une précédente feuille de route sur la durabilité publiée en 2021, Kia a également mentionné des plans pour une gamme de véhicules à pile à combustible à hydrogène en 2028, mais n’a fourni aucune mise à jour à ce sujet dans la présentation de cette semaine.
