Stellantis a publié mercredi une nouvelle vidéo teaser pour le Jeep Wagoneer S 2024 montrant que le SUV électrique a le Tesla Model Y en ligne de mire.
Une voix off déclare que Jeep « s’attaque à la marque de véhicules électriques la plus vendue aux États-Unis », en organisant une course entre un Wagoneer S (bien qu’en pré-production) et un Model Y Performance. Dans la vidéo, Jeep cite un temps de 3,4 secondes de 0 à 60 mph pour le Wagoneer S (avec déploiement soustrait), tandis que le site Web de Tesla répertorie actuellement un temps de 3,5 secondes de 0 à 60 mph pour le Model Y Performance.
Cela donne également au Wagoneer S le temps de 0 à 60 mph le plus rapide de toutes les Jeep de production à ce jour, battant l’ancien Grand Cherokee Trackhawk à essence, note le constructeur automobile. Comme le Model Y Performance, le Trackhawk est 0,1 seconde plus lent que le Wagoneer S.
Le Trackhawk a cependant toujours le droit de se vanter en matière de puissance. Bien qu’impressionnants, les 600 chevaux et 617 lb-pi de couple du Wagoneer S sont en deçà des 707 chevaux et 645 lb-pi générés par le moteur V8 suralimenté du Trackhawk. Certes, ces spécifications ne s’appliquent qu’au Wagoneer S de pré-production, tout comme une autonomie estimée à plus de 300 milles.
Jeep a présenté pour la première fois le Wagoneer S sous forme de concept en septembre 2022 aux côtés du tout-terrain Recon plus robuste , décrit comme le « frère » du Wrangler. La version de production devrait être dévoilée le 30 mai et les ventes débuteront cet automne.
Par ailleurs, Jeep semble plutôt axé sur les hybrides rechargeables pour le moment. Il a récemment confirmé qu’un pick-up hybride rechargeable Gladiator 4xe était destiné aux États-Unis, tandis que l’Europe recevrait une version 4xe du crossover Avenger qui vient d’être détaillée mercredi. Jeep a également contourné les véhicules électriques avec le lot de concepts tout-terrain de cette année pour le safari annuel en jeep de Pâques ; tous avaient des moteurs à bord.
