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Honda signe des accords de réseau de recharge pour le Prologue et l’Acura ZDX

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Honda a annoncé jeudi des accords avec deux grands réseaux de recharge en vue du lancement des SUV électriques Honda Prologue et Acura ZDX début 2024.

Les accords avec EVgo et Electrify America donneront aux conducteurs de véhicules électriques Honda et Acura un « accès via une seule application » aux bornes de recharge sur les deux réseaux, selon un communiqué de presse de Honda. Les propriétaires de Prologue et de ZDX pourront utiliser respectivement les applications HondaLink et Acura EV pour payer la recharge, échanger des crédits, s’inscrire à des plans d’abonnement et toute autre fonction nécessaire dans les stations des deux réseaux, ainsi que leurs partenaires d’itinérance, le dit le communiqué.

Honda Prologue 2024

Les clients pourront sélectionner l’un des trois forfaits de recharge, qui seront inclus dans le PDSF d’un véhicule. L’option A comprend une borne de recharge domestique de niveau 2 avec un crédit d’installation de 500 $, un crédit de recharge EVgo de 100 $ et 60 kWh de recharge gratuite sur le réseau Electrify America. Ce dernier est cohérent dans les trois packages.

Les autres forfaits déplacent davantage d’avantages vers la recharge publique. Au lieu d’une borne de recharge permanente à domicile, l’option B comprend un kit de recharge portable de niveau 1/niveau 2 (avec un crédit d’installation de 250 $), mais un crédit de 300 $ pour EVgo. L’option C n’inclut aucun avantage de recharge à domicile, mais le crédit EVgo s’élève à 750 $.

Honda a également fixé plus tôt ce mois-ci un calendrier pour l’adoption du connecteur Tesla North American Charging Standard (NACS) et l’octroi aux clients d’un accès au réseau Tesla Supercharger. Le Prologue et le ZDX seront équipés de connecteurs Combined Charging Standard (CCS), mais ils pourront se recharger sur les stations Supercharger avec un adaptateur. Les connecteurs NACS remplaceront le CCS dans les nouveaux véhicules électriques Honda à partir d’un nouveau modèle en 2025, inaugurant une nouvelle génération de véhicules électriques développés par Honda et construits sur son e:Architecture.

Acura ZDX 2024

Grâce à ces accords avec Electrify America et EVgo, ainsi qu’à l’accès Supercharger et au futur réseau, encore anonyme, de sept constructeurs automobiles , Honda pourrait véritablement exploiter la grande majorité des options de recharge pour les conducteurs. Le réseau anonyme, dont Honda est partenaire , devrait entrer en service vers le milieu de 2024.

Le Honda Prologue 2024 a été dévoilé jeudi, avec une autonomie de 300 milles dans sa forme de base, à partir de moins de 50 000 $, sans compter le crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques. L’ Acura ZDX débutera autour de 60 000 $, avec une autonomie allant jusqu’à 325 milles. Les deux sont basés sur le matériel General Motors Ultium et seront fabriqués par GM. Honda s’associe également à GM sur une nouvelle gamme de véhicules électriques abordables , attendue d’ici 2027.

Honda ne mentionne pas Afeela, le véhicule électrique conjoint Sony-Honda , mais il est difficile de ne pas imaginer que cette marque suive une partie de la même technologie.

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