Honda a rencontré beaucoup de succès en Europe avec sa berline Honda e. Et maintenant, il ajoute un deuxième EV à sa gamme Continental avec le e: Ny1.
Honda appelle l’e:Ny1 « la prochaine étape logique de notre parcours d’électrification en Europe ». Le petit multisegment semble positionné pour le cœur du segment B du marché européen, rivalisant avec un certain nombre de véhicules électriques multisegments compacts comme le Hyundai Kona Electric , et Honda affirme qu’il offrira un niveau de confort de conduite supérieur ainsi que les caractéristiques de conduite de la marque pour la dynamique et la réactivité. .
Le e: Ny1 développe 201 ch et 229 lb-pi de couple, et il offre une autonomie WLTP en cycle européen de 256 miles. Sa batterie de 68,8 kWh peut être chargée rapidement en courant continu de 10 à 80 % en 45 minutes, selon Honda.
Ce modèle ne suit pas la déclaration de conception rétro-futuriste de la Honda E bien accueillie et de son compagnon Sports EV Concept. Au lieu de cela, il combine une ligne de toit plus formelle, des poignées de porte arrière «cachées» et une combinaison de position haute et de détails lisses.
En tant que tel, il ressemble beaucoup à la version du marché européen du HR-V, qui est déjà proposée en tant qu’hybride uniquement et non liée au HR-V américain non hybride . Bien qu’il se démarque comme haut de gamme ou haut de gamme dans certains de ses détails, tels que ses 15,1 pouces d’espace d’écran tactile orienté portrait.
Le nom, que certains pourraient assimiler à une partie d’un mot de passe généré de manière aléatoire, suit un peu la logique de Honda. Comme son nom l’indique, ce nouveau véhicule électrique est lié aux SUV électriques e: NS1 et e: NP1 déjà vendus en Chine, dans le cadre de coentreprises avec des constructeurs automobiles chinois et d’une architecture partagée « e: N » à laquelle Honda dit accorder une attention particulière. aérodynamique sous le plancher et rigidité de la carrosserie.
Honda a déclaré que cette architecture e: N, comme la Honda e , ne vient pas aux États-Unis. Il n’y a pas eu de modèles rechargeables dans sa gamme américaine depuis quelques années, mais le SUV électrique Prologue basé sur GM arrive l’année prochaine, suivi d’un véhicule électrique développé par Honda en 2025 .
