Actualités GM acquiert plus d'intelligence pour la santé de la batterie EV

GM acquiert plus d'intelligence pour la santé de la batterie EV

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General Motors a acquis la start-up de batteries basée en Israël ALGOLiON pour un montant non divulgué, dans le but de développer de nouvelles façons de suivre la santé des batteries EV.

ALGOLiON a développé un logiciel qui utilise les données des systèmes de gestion de batterie EV pour aider à identifier les anomalies dans les cellules individuelles, ce qui pourrait fournir une détection précoce des événements d’emballement thermique et d’autres pannes de batterie, selon un communiqué de presse de GM.

Plate-forme BEV3 de General Motors et batteries Ultium

« Le logiciel utilise des algorithmes sophistiqués pour identifier les changements infimes qui pourraient avoir un impact sur la santé de la batterie des semaines plus tôt que les autres méthodes utilisées aujourd’hui sans matériel ni capteurs supplémentaires, tout en continuant à faire fonctionner correctement la batterie », affirme GM.

Cela ressemble à une base de connaissances qui aurait pu aider l’entreprise à diagnostiquer un problème avec les batteries Chevy Bolt EV qui a créé un risque d’incendie plus rapidement, et peut-être de manière moins coûteuse. À un moment donné, le recours au rappel impliquait l’installation d’une surveillance de l’état de la batterie.

Le constructeur automobile n’a pas discuté de plans spécifiques pour le déploiement de ce logiciel, mais a noté qu’il commencera à intégrer les opérations d’ALGOLiON aux siennes. Les employés d’ALGOLiON, y compris les fondateurs de la startup, resteront basés en Israël, rejoignant plus de 850 employés de GM dans un centre technologique là-bas.

Batterie GM Ultium – empilement de cellules

GM s’est vanté que son système de gestion de batterie sans fil offre un plus grand niveau de surveillance au sein de la batterie et lui permet de faire évoluer plus facilement la technologie ou d’utiliser différentes cellules. Pour l’avenir, GM parie sur la technologie des batteries à anode de silicium , ainsi que sur la chimie lithium-métal .

Le constructeur automobile pourrait en effet profiter de la surveillance de l’état de la batterie car il devient plus flexible avec les cellules dans un proche avenir. Cela inclut non seulement les cellules centrales Ultium LLC de la société, mais également celles d’une prochaine usine GM-Samsung.

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L'équipe de rédaction de Pilote-Vert.com.

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