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Fisker confirme un partenariat potentiel pour les véhicules électriques avec un « grand constructeur automobile »

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Fisker est en pourparlers avec un « grand constructeur automobile » anonyme pour un investissement potentiel, le développement d’une ou plusieurs plates-formes de véhicules électriques et une fabrication nord-américaine.

L’annonce, rapportée pour la première fois par Automotive News , provient directement du rapport sur les résultats du quatrième trimestre 2023 de Fisker jeudi. La société a déclaré une perte nette de 463 millions de dollars pour le trimestre.

Concept de camion électrique Fisker Alaska

Fisker s’est jusqu’à présent appuyé sur la fabrication sous contrat pour la production de son unique modèle, le SUV électrique Ocean. La production de l’Ocean a commencé en novembre 2022 dans les installations de Magna en Autriche , mais les livraisons se sont ralenties en raison d’un certain nombre de problèmes.

Fisker a entre-temps commencé à s’orienter vers un modèle de vente basé sur les concessionnaires , pour compléter les efforts de vente directe en fonction du marché. La société a annoncé le changement de concessionnaires en janvier et a depuis lors signé 13 concessionnaires (avec des sites à New York, en Floride et dans l’Indiana confirmés cette semaine seulement) tout en recevant plus de 250 « manifestations d’intérêt » de la part de concessionnaires d’Amérique du Nord et d’Europe. Fisker a déclaré dans son rapport sur les résultats trimestriels.

Poire Fisker

La société a ajouté que son plan d’affaires est « fortement dépendant » du passage à un modèle basé sur les concessionnaires, ajoutant qu’elle devra rechercher un financement supplémentaire par actions ou par emprunt en 2024 ou risquer de devoir réduire ses coûts et sa production dans l’océan.

Fisker n’a épargné aucune ambition en août dernier lorsqu’il a révélé ses plans pour le Pear à 30 000 $, le pick-up Alaska à 45 000 $ et un grand tourisme à 385 000 $. L’entreprise a suggéré que sa Pear EV pourrait être construite par Foxconn , aux États-Unis, et si elle atteignait la production, le faible prix de base de la Pear pourrait la mettre en concurrence avec la Chevrolet Bolt EV reconstituée. La mise à jour de jeudi semble également indiquer que le partenariat potentiel avec Foxconn a été dissous, tandis que certains de ces projets sont retardés ou suspendus pendant les négociations.

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L'équipe de rédaction de Pilote-Vert.com.

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