Fisker rejoint un groupe croissant de constructeurs automobiles offrant un accès au Superchargeur Tesla et prévoit d’ajouter le port NACS (North American Charging Standard) de Tesla.
Un accord avec Tesla permettra l’accès au réseau Supercharger, a expliqué la société dans un communiqué de presse. Les clients avec des véhicules électriques dotés du port CCS (Combined Charging Standard) actuel pourront accéder aux stations de superchargeurs via un adaptateur qui sera disponible au premier trimestre 2025, soit essentiellement un an de retard sur ce que les autres marques se sont engagées à faire.
« Fisker mettra ultérieurement à jour l’ingénierie des véhicules pour inclure une entrée NACS », indique le communiqué, sans détailler un calendrier spécifique ni quels modèles obtiendront le port NACS. Fisker a déclaré qu’il fournirait des adaptateurs CCS pour les véhicules dotés de ports NACS.
N’ayant que récemment commencé les livraisons de son premier modèle de production, le SUV électrique Ocean, Fisker a dévoilé plus tôt ce mois-ci un aperçu de son plan de produit complet . Après l’océan, la poire à 29 900 $ est la suivante, avec un lancement prévu en 2024. La poire devrait être construite par Foxconn dans l’Ohio, mais le PDG de Fisker, Henrik Fisker, a récemment déclaré qu’un accord avec le fabricant sous contrat n’avait pas été finalisé . ce lancement pourrait être retardé.
Si la poire se déploie dans les délais, elle sera en avance sur le calendrier de Fisker pour intégrer la compatibilité de charge Tesla. Ainsi, la prise en charge native de la charge Tesla peut être fournie avec les deux autres modèles que Fisker a récemment présentés – le pick-up Alaska ou le cabriolet Ronin – ou une version remaniée de l’Ocean.
L’accord de facturation peut surprendre un peu ceux qui ont suivi les deux sociétés sur le long terme, car Tesla et Fisker sont parfois apparus comme des adversaires. L’itération précédente de Fisker, Fisker Automotive, a déjà fait face à un procès de Tesla dans lequel Henrik Fisker aurait utilisé des informations sur le futur produit de Tesla, qui est devenu le modèle S, lors de la planification des propres véhicules de Fisker. La société Fisker actuelle, Fisker Inc., a augmenté au milieu des investissements en plein essor dans les véhicules électriques alors que le stock de Tesla a bondi et que Tesla a commencé à prouver que les opposants avaient tort avec sa rampe de production du modèle 3.
Une longue liste de constructeurs automobiles s’est maintenant engagée envers le NACS dans un glissement de terrain qui a commencé en mai avec une annonce conjointe entre le PDG de Ford, Jim Farley, et le PDG de Tesla, Elon Musk . La liste comprend également GM, Mercedes-Benz, Nissan Polestar, Rivian et Volvo.
