Actualités Ferrari construit une nouvelle usine réservée aux voitures électriques

Ferrari construit une nouvelle usine réservée aux voitures électriques

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  • Ferrari prépare son premier véhicule électrique
  • La nouvelle voiture électrique sera construite dans sa propre usine nouvellement construite à Maranello
  • Ferrari prévoit que la majeure partie de l’énergie de l’usine provienne de sources durables

Ferrari a récemment dévoilé une extension de son usine pour accueillir la production du premier véhicule électrique du constructeur automobile.

L’usine reconfigurée de « construction électronique » produira des moteurs à combustion interne, des moteurs électriques, des batteries et des composants de groupe motopropulseur hybride, permettant à Ferrari d’ajuster la combinaison de voitures à essence traditionnelles, d’hybrides et de véhicules électriques en fonction de la demande, a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué. communiqué de presse.

Construction électronique Ferrari

L’objectif est que le bâtiment soit entièrement alimenté par des énergies renouvelables provenant de sources externes et internes, ces dernières comprenant plus de 3 000 panneaux solaires sur le toit qui génèrent une puissance combinée de 1,3 mégawatts, selon Ferrari. Plus de 60 % de l’énergie utilisée pour les tests de batteries et de moteurs peut également être récupérée pour d’autres usages, affirme le constructeur automobile.

L’installation intègre également du matériel de capture de l’eau de pluie pour réduire la consommation d’eau douce et perturbe peu la zone environnante, affirme Ferrari. Il est situé juste au nord du campus Ferrari existant à Maranello, en Italie , sur un terrain réaménagé, remplaçant les anciennes structures industrielles.

Construction électronique Ferrari

Il y a seulement dix ans, Ferrari s’opposait avec véhémence au lancement d’un véhicule électrique, mais elle devrait maintenant le faire exactement en 2025. Un rapport récent évalue le prix à 500 000 $ ou plus . Cela placerait le premier véhicule électrique de Ferrari à l’extrémité supérieure de la gamme de prix du constructeur automobile, au-dessus de l’hybride rechargeable SF90 Stradale et du SUV Purosangue actuels.

Semblable à son approche avec les moteurs à essence, Ferrari a l’intention de développer ses propres moteurs électriques, onduleurs et batteries. Dans ce dernier domaine, Ferrari travaille également avec le fournisseur de batteries SK On . Les deux hommes ont déjà un accord pour la fourniture de batteries pour les hybrides rechargeables existants de Ferrari et ont annoncé en mars une collaboration sur le développement avancé de cellules de batterie.

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