Electrify America a annoncé jeudi qu’elle ajouterait des connecteurs Tesla à son réseau de recharge aux États-Unis et au Canada.
La société a déclaré dans un communiqué de presse qu’elle continuerait à fournir des connecteurs de norme de charge combinée (CCS), tout en ajoutant le connecteur Tesla, marqué par Tesla comme la norme de charge nord-américaine (NACS) en option sur les sites de charge existants et futurs par 2025.
« Depuis notre création, nous nous sommes concentrés sur la construction d’un réseau de recharge ultra-rapide inclusif et ouvert pour faciliter l’adoption des véhicules électriques », a déclaré le PDG d’Electrify America, Robert Barrosa, dans un communiqué.
Concepts de recharge haut de gamme Electrify AmericaCes dernières semaines, plusieurs constructeurs automobiles ont annoncé leur intention d’intégrer le connecteur Tesla, notamment Ford, General Motors, Rivian, Volvo et, plus récemment, Polestar . L’adoption du connecteur Tesla a principalement été discutée en termes d’accès des propriétaires non-Tesla au réseau Supercharger du constructeur automobile.
Mais en tant que réseau de recharge lui-même, Electrify America offrira aux propriétaires de Tesla des emplacements supplémentaires pour recharger, car le réseau Supercharger est sur le point de gagner une quantité massive de trafic d’autres marques de véhicules électriques.
Créé dans le cadre du règlement sur les émissions diesel du groupe Volkswagen, Electrify America prétend avoir plus de 850 sites de recharge, avec environ 4 000 connecteurs individuels, aux États-Unis et au Canada. Certains de ces chargeurs permettent aux véhicules électriques de 800 volts de se recharger à leur taux de pointe de 350 kW.
Il n’était pas mentionné dans l’annonce si cela serait également vrai pour les connecteurs Tesla d’EA, ce qui nécessiterait d’utiliser exclusivement la dernière version V4 afin de fournir une charge de 800 volts.
Electrify America a déclaré qu’elle travaillait toujours sur les détails de cet espace en évolution.
Concepts de recharge haut de gamme Electrify AmericaElectrify America s’est déjà quelque peu adapté au marché. Il a augmenté les prix pour les utilisateurs fréquents plus tôt cette année, tandis que son partenaire de longue date Walmart a annoncé qu’il prévoyait de faire cavalier seul avec son propre réseau de recharge . L’ajout de connecteurs Tesla pourrait être un facteur important dans la compétitivité future d’Electrify America alors que l’industrie s’oriente vers le NACS.
Malgré la marque utilisée par Tesla, NACS n’est pas une véritable norme comme CCS. Mais SAE International a décidé de le normaliser selon un calendrier accéléré, ce qui pourrait avoir quelque chose à voir avec la décision d’Electrify America d’ajouter des connecteurs Tesla.
