Actualités Dongfeng revendique les premières voitures particulières au monde avec des moteurs-roues

Dongfeng revendique les premières voitures particulières au monde avec des moteurs-roues

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Le constructeur automobile chinois Dongfeng a lancé un modèle de production avec des moteurs-roues du fournisseur Protean Electric.

Dans des communiqués de presse, Protean affirme que la Dongfeng Fengshen E70 est la « première voiture de tourisme entièrement homologuée au monde » équipée de deux moteurs-roues ProteanDrive. Un moteur in-bord conventionnel entraîne les roues avant, tandis que les moteurs-roues alimentent les roues arrière, permettant la transmission intégrale. Chaque moteur de roue arrière produit jusqu’à 104 ch.

Voyah Zhuiguang

Selon Protean, Dongfeng a constaté que cette configuration est plus légère qu’une configuration EV à traction intégrale conventionnelle. Les entreprises revendiquent également une augmentation de 50 % de l’espace de stockage, un temps de 0 à 100 km/h 42 % plus rapide et des vitesses de virage 18 % plus élevées grâce à la capacité de vecteur de couple des moteurs de roue. Protean revendique également une efficacité accrue et 83 pièces de moins qu’une configuration de moteur inboard comparable.

Selon Protean, le premier lot de berlines Dongfeng Fengshen E70 subit des « essais de flotte » en Chine. Dongfeng a également dévoilé un deuxième modèle avec moteurs-roues, la Voyah Zhuiguang, une berline de luxe de la marque Voyah de l’entreprise.

Essais en soufflerie Lightyear 0

Il y a eu beaucoup d’intérêt pour les moteurs de roue mais une utilisation relativement faible jusqu’à présent. Lightyear a affirmé que son 0 avait le groupe motopropulseur de production le plus efficace au monde, mais sa production a déjà été abandonnée. Le Lordstown Endurance les a également utilisés, mais la production de ce véhicule est également au point mort . Cela laisse Aptera , qui prévoit également d’utiliser des moteurs à roues pour son trois-roues, bien qu’il s’agisse d’un autocycle, pas d’un véhicule de tourisme.

Cela dit, les moteurs de roue pour voitures produits en série sont à l’horizon depuis un certain temps. Et peut-être que la technologie de course – et la menace d’un nouveau venu de Chine – les aidera à y arriver.

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