BMW continue de présenter en avant-première ses véhicules électriques de nouvelle génération avec un nouveau concept-car, tout en fournissant également un peu plus de détails sur une partie de l’ingénierie de ces nouveaux modèles, dont la production devrait commencer l’année prochaine.
La BMW Vision Neue Klasse X est un SUV électrique dont le modèle devrait démarrer la production à Debrecen, en Hongrie, en 2025. Il fait suite au concept de berline compacte Vision Neue Klasse dévoilé l’automne dernier en avant-première de la Neue Klasse (en allemand pour « nouvelle classe » ), nommé en l’honneur de la famille de modèles des années 1960 qui ont établi le modèle des BMW modernes.
Comme le concept de berline précédent, la Vision Neue Klasse X présente un look minimaliste , bien que le SUV arbore une version proéminente de la calandre à double rein emblématique de BMW. La calandre haute et fine ressemble à celles utilisées sur les modèles originaux de la Neue Klasse et abrite des capteurs pour les aides à la conduite. Bien que le SUV plus grand soit probablement moins aérodynamique que la berline, BMW revendique une réduction de la traînée de 20 % par rapport à un modèle actuel comparable.
Les modèles Neue Klasse offriront également une charge plus rapide que les véhicules électriques BMW actuels grâce à une architecture électrique de 800 volts, et ils sont à la pointe du changement de batterie pour l’entreprise. BMW affirme que les nouvelles cellules de batterie cylindriques ont une densité d’énergie volumétrique supérieure de plus de 20 % à celle des cellules prismatiques qu’elle utilise actuellement. La combinaison de cellules cylindriques et le passage à 800 volts accéléreront la charge jusqu’à 30 %, affirme BMW.
Les unités de transmission de sixième génération contribueront également à augmenter l’autonomie jusqu’à 30 %, selon BMW, tandis que de nouveaux pneus et un système de freinage spécifique aux véhicules électriques devraient améliorer l’efficacité globale jusqu’à 25 %.
Chargement bidirectionnel pour servir d’alimentation de secours domestique
La recharge bidirectionnelle fait également partie des véhicules Neue Klasse. « Nos clients peuvent réinjecter l’énergie électrique stockée dans le véhicule dans leur propre maison, dans des appareils électriques comme votre vélo électrique ou dans le réseau électrique public », a expliqué le président de BMW, Oliver Zipse, dans une déclaration citée lors de la conférence annuelle du constructeur automobile cette semaine. . « Cela réduit les coûts de l’électricité et contribue à stabiliser les réseaux. »
La Vision Neue Klasse X est également une preuve supplémentaire que les futurs intérieurs BMW adopteront un design minimaliste axé sur l’écran. Un affichage panoramique porte-à-porte et un affichage tête haute 3D fournissent la plupart des informations au conducteur, avec des fonctions contrôlées principalement via un écran tactile central ou un assistant vocal. La Vision Neue Klasse X lance également la roue HypersonX, une fonctionnalité qui, selon BMW, permettra aux conducteurs de jouer des sons personnalisables.
Après le début de la production en Hongrie, les véhicules électriques Neue Klasse seront fabriqués dans l’usine principale de BMW à Munich, en Allemagne. La production à San Luis Potosí, au Mexique , suivra ensuite en 2027, permettant probablement aux véhicules de bénéficier de crédits d’impôt fédéraux américains.
Avec leurs cellules de batterie cylindriques, leur architecture de 800 volts et leurs intérieurs high-tech, les véhicules électriques Neue Klasse seront certainement innovants. Mais ils intégreront également certaines leçons tirées de la BMW i3 formatrice , bien qu’avec un facteur de forme et un design destinés davantage au grand public.
