BMW a annoncé mardi qu’elle adopterait le port de charge Tesla et la norme de charge nord-américaine (NACS) correspondante pour les modèles électriques à batterie aux États-Unis et au Canada à partir de 2025.
Les conducteurs de véhicules électriques BMW, Mini et Rolls-Royce équipés de ports de recharge CCS auront accès aux stations Tesla Supercharger à l’aide d’un adaptateur, à partir de début 2025.
La gamme de véhicules électriques de BMW aux États-Unis comprend la berline i4, la berline i7 et le SUV iX, tandis que la BMW i5 2024 à hayon arrive bientôt. Une nouvelle génération de Mini Cooper et Countryman EV arrivera l’année prochaine, pour l’année modèle 2025. Et du côté de Rolls-Royce, le coupé électrique Rolls-Royce Specter 2024 arrive en fin d’année.
À l’avenir, les véhicules électriques de nouvelle génération de BMW, caractérisés par la conception du concept Vision Neue Klasse et le passage aux cellules de batterie cylindriques, pourraient être parmi les premiers à bénéficier dès le départ du NACS aux États-Unis.
Les trois marques du groupe BMW adopteront également le port NACS comme technologie de recharge native pour les États-Unis et le Canada à partir de 2025, a indiqué la société. Il n’a pas été précisé si cela signifie que les modèles bénéficieront de la nouvelle interface au fur et à mesure de leur refonte ou de leur remplacement, ou si tous les véhicules électriques du groupe recevront le NACS peu de temps après.
BMW a souligné que cet accord s’ajoute à son engagement avec six autres constructeurs automobiles visant à créer un nouveau réseau de recharge en Amérique du Nord . Ce réseau a déjà promis de fournir un accès aux véhicules électriques utilisant à la fois CCS et NACS, avec prise en charge de la charge de pointe de 800 volts ainsi que NACS V4, qui pourrait devenir un composant essentiel pour certains véhicules électriques dotés de grosses batteries qui passeront à la nouvelle norme. .
