Les conducteurs de la Porsche Taycan n’ont plus besoin d’utiliser le planificateur de charge du véhicule électrique qui fait partie de son système de navigation intégré. Ils peuvent également désormais utiliser Apple Maps, via leur iPhone.
Avec l’option basée sur CarPlay, Apple Maps accède aux performances et à l’état de charge de la batterie en temps réel du Taycan, afin qu’il puisse tracer votre voyage et s’ajuster en conséquence en temps réel. Plus précisément, l’application Maps puise dans les informations sur la batterie, la consommation d’énergie et le modèle de votre véhicule, mais elle ne partage pas de données avec Porsche.
Le planificateur d’itinéraire Apple Maps utilisera des modèles de consommation d’énergie spécifiques au Taycan, mettant à jour votre consommation d’énergie estimée en cours de route et incluant des détails tels que les changements d’altitude et la vitesse estimée, suggérant un arrêt de charge sur l’itinéraire en cas de besoin.
C’est essentiellement ce que fait déjà le planificateur de charge existant de Porsche, inclus avec le système de navigation du Taycan.
Porsche Taycan 2020Mais il y a une différence. La méthode Apple Maps utilise les informations de la voiture mais ne peut pas influencer le comportement de sa batterie. Ainsi, alors que le planificateur de charge active le préconditionnement de la batterie à l’approche d’une station de charge, pour offrir le taux de charge le plus rapide possible, ce n’est pas un avantage pour ceux qui utilisent l’application Apple pour tracer leur chemin en voyage.
Cela dit, comme nous l’avons observé dans le passé, cela pourrait ne pas faire beaucoup de différence, selon le voyage. Bien que le préconditionnement du Taycan pour un chargeur rapide CC de 350 kW signifie un gain de temps considérable, en particulier par temps froid, les avantages du conditionnement de la batterie pour un chargeur rapide CC de 150 kW sont négligeables.
Tous les modèles Taycan sont compatibles avec le routage, mais les Taycan 2021 et antérieurs auront besoin d’une mise à jour logicielle administrée chez le concessionnaire.
Pour utiliser cette fonctionnalité, vous devez exécuter iOS 16.4 ou une version ultérieure, et vous aurez besoin de l’application My Porsche sur votre iPhone. Et si vous avez plusieurs véhicules, ils sont sélectionnables dans l’application.
Porsche Taycan 2023BMW a adopté pour la première fois le routage du chargeur basé sur Apple CarPlay dans la BMW i4 . GM a cependant adopté une approche très différente; il a récemment déclaré qu’il n’avait pas l’intention de prendre en charge Apple CarPlay, et il vise plutôt une expérience qui se répercutera sur les applications de marque avec une recharge « en un clic » .
Google propose des emplacements de recharge pour voitures électriques dans son application Maps depuis 2018, bien qu’il n’ait pas été intégré dans le cadre de la planification d’itinéraire ou très utile pour filtrer les stations par taux de charge. Les planificateurs d’itinéraires avertis en matière de véhicules électriques ont trouvé des applications spécialisées telles que Chargeway ou A Better Routeplanner pour cela.
Plus tôt cette année, Google a revendiqué l’ajout d’ une fonctionnalité de routage de charge similaire à celle-ci pour les modèles Polestar 2, Cadillac Lyriq, GMC Hummer EV et Volvo XC40 Recharge et C40 Recharge.
