Les livraisons initiales aux États-Unis de la Polestar 3 et du Volvo EX90 devraient être retardées de plusieurs mois en raison d’un problème lié au logiciel couvrant la plate-forme partagée de ces modèles, ont confirmé jeudi les deux fabricants suédois de véhicules électriques.
L’impact pourrait être le plus important pour Polestar, car les livraisons américaines du SUV électrique Polestar 3 ne commenceront pas plus tard cette année comme prévu à l’origine.
La production de la Polestar 3 débutera au premier trimestre 2024, a confirmé Polestar jeudi. Il devait commencer à l’été 2023 en Chine, avec des livraisons prévues là-bas et aux États-Unis plus tard dans l’année. Pendant ce temps, la production américaine devait démarrer en 2024, l’ usine de Caroline du Sud étant positionnée pour être la source de production du SUV électrique pour tous les marchés mondiaux à l’exception de la Chine.
« Polestar a récemment été informé qu’un délai supplémentaire pour le développement logiciel final de la nouvelle plate-forme entièrement électrique partagée par Volvo Cars était nécessaire et que le début de la production de la Polestar 3 est désormais prévu au premier trimestre 2024 », a déclaré Polestar dans un communiqué. publié jeudi.
2024 Polestar 3
2024 Polestar 3
2024 Polestar 3Ce que cela signifie, a confirmé Polestar, c’est que la production ne sera plus accélérée quelques mois plus tôt en Chine qu’en Caroline du Sud ; au lieu de cela, les deux usines monteront en puissance à peu près au même moment, l’année prochaine. « Le démarrage de la production de la Polestar 3 à Ridgeville, en Caroline du Sud, aux États-Unis, reste en bonne voie pour la mi-2024 », a déclaré Polestar.
Polestar a en outre précisé que le retard est entièrement dû au développement de logiciels et non à un retard de fabrication ou de chaîne d’approvisionnement. Les versions destinées au marché chinois seront fabriquées en Chine, tandis que les versions destinées au reste du monde seront fabriquées en Caroline du Sud. Cette usine, dirigée par Volvo, pourrait être la première des usines mondiales du constructeur automobile à fabriquer uniquement des voitures électriques .
2025 Polestar 4Le lancement de la Polestar 4 , un modèle plus abordable qui pourrait rivaliser avec la Tesla Model Y, n’est pas affecté par le retard, a précisé Polestar, ce qui signifie qu’elle entrera en production avant la 3. La Polestar 4 sera disponible en Chine dans le quatrième trimestre de 2023 et d’autres marchés au début de 2024, a indiqué la société.
Après le point de Polestar sur Volvo comme source du retard, Volvo a également confirmé qu’il avait ajusté son calendrier de démarrage de production pour l’EX90, qui est construit sur la même plate-forme. Il a déclaré dans un communiqué qu’il avait besoin de plus de temps dans le développement et les tests de logiciels « pour assurer une introduction de haute qualité de la voiture et pour maximiser les avantages pour les clients de sa technologie dès le premier jour ».
Volvo EX90 Excellence 2024Un démarrage de la production du Volvo EX90 devait commencer d’ici la fin de l’année, avec les premières livraisons aux États-Unis début 2024. Avec un démarrage de la production retardé au premier semestre 2024, le modèle semble être retardé de plusieurs mois.
Avec un retard important de plusieurs mois pour ces modèles, les détenteurs de réservations vont-ils attendre ? Ou vont-ils passer à des modèles rivaux de Mercedes-Benz, BMW, Audi, Rivian ou même Kia ? Avec un marché très serré et une offre limitée de véhicules électriques , Volvo et Polestar devront peut-être prévoir des heures supplémentaires.
