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Toyota taquine le futur EV et prévoit un SUV électrique à trois rangées d'ici 2026

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Toyota a fait un certain nombre d’annonces suggérant qu’elle pourrait intensifier sa stratégie de véhicules électriques par rapport à ce qui avait été annoncé précédemment.

Dans un résumé annuel des résultats financiers de l’entreprise présenté mercredi, le président et chef de la direction, Koji Sato, a déclaré qu’il prévoyait de lancer dix modèles allant des véhicules de luxe aux voitures compactes et aux véhicules utilitaires, « principalement aux États-Unis et en Chine ».

Base de référence de 1,5 million de véhicules électriques de Toyota

L’exécutif a relevé l’objectif de l’entreprise de 1,5 million de ventes de batteries électriques d’ici 2026 en tant que « volume de base », et a déclaré que pour l’approvisionnement en batteries, il « cherchera à sécuriser rapidement le volume nécessaire en augmentant notre capacité de production interne et en collaborant avec nos partenaires. »

Cependant, cette suggestion de capacité accrue n’a pas encore abouti à une mise à jour des objectifs américains de Toyota en matière de véhicules électriques. Lors de la dernière mise à jour, en 2021, Toyota prévoyait que 85 % de ses véhicules américains vendus en 2030 auraient encore des sorties d’échappement.

Toyota trois plates-formes pour les véhicules électriques 2026

Toyota a souligné que ses véhicules électriques 2026 pourraient en fait être construits sur trois plates-formes différentes : une plate-forme logicielle, une plate-forme électronique et une plate-forme de carrosserie et de châssis. Il a également déclaré qu’il repensait complètement le processus de fabrication des véhicules électriques.

La société a également annoncé mercredi qu’elle lancerait son véhicule électrique de nouvelle génération (ci-dessus) sous forme de concept au salon de l’auto de Tokyo en octobre. Dans un teaser envoyé avant la présentation financière, la photo était sous-titrée avec « une plus grande efficacité » et « fait battre les cœurs ».

Toyota a taquiné un certain nombre de concepts de véhicules électriques à la fin de 2021, avec une annonce qu’il prévoyait 30 nouveaux véhicules électriques dans le monde d’ici 2030 , il n’est donc pas clair combien il pourrait y avoir de chevauchement entre ces anciens concepts et ceux qui sont liés à la production. En octobre, il aurait suspendu le développement de certains véhicules électriques , tout en envisageant un engagement plus important.

On ne sait pas si cet engagement a été pris, mais dans la mise à jour de mercredi, Toyota a inclus un SUV à trois rangées dans sa chronologie de modèles supplémentaires d’ici 2026.

Les futurs véhicules électriques de Toyota

Aujourd’hui, le multisegment électrique Toyota bZ4X est un modèle à faible volume pour plusieurs marchés, le bZ3 est une berline électrique pour la Chine et le Proace Electric est une variante de fourgon électrique pour la Chine et l’Europe. Il y a aussi la Lexus RZ pour les États-Unis, la Chine et l’Europe, et la Lexus UX 300e spécifique à l’Europe.

Bien que Toyota se concentre peut-être davantage sur les véhicules électriques pour l’Amérique du Nord, il ne s’agit en aucun cas de se concentrer sur eux à l’échelle mondiale. Il vise à augmenter sa part de marché sur les marchés émergents et en Asie, et dans la présentation de mercredi, il a souligné des projections selon lesquelles en Asie, le marché hybride devrait passer de 8 % en 2022 à 21 % en 2030, tandis que les modèles électriques à batterie passeront à 5 % d’ici là, contre seulement 1 % en 2022.

Comme Toyota l’a soutenu ces dernières années, avec des approvisionnements limités en lithium, il peut entraîner une réduction plus importante des émissions globales en produisant des hybrides plutôt qu’en s’appuyant entièrement sur les véhicules électriques. Certes, tout le monde n’est pas d’accord.

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