Tesla et le constructeur automobile chinois BYD étaient les deux prétendants mondiaux à la plupart des ventes de véhicules électriques en 2023. Tesla a finalement vendu plus de véhicules électriques sur l’ensemble de l’année, mais BYD a devancé le constructeur automobile américain au quatrième trimestre.
Mardi, Tesla a annoncé avoir livré 1,8 million de véhicules en 2023, dont un record de 484 507 au quatrième trimestre, qui représente d’octobre à décembre. Les livraisons du quatrième trimestre ont été 20 % supérieures à celles de la même période en 2022, mais les livraisons annuelles sont encore un peu en deçà de la prévision de 2 millions d’unités du PDG de Tesla, Elon Musk, faite en janvier dernier.
Contrairement à Tesla, BYD n’est pas exclusif aux véhicules électriques. Mais il figure régulièrement parmi les principaux producteurs de véhicules électriques et a annoncé cette semaine avoir livré 1,5 million de véhicules en 2023, ainsi que 1,4 million d’hybrides rechargeables. Et il a signalé 526 409 livraisons de véhicules électriques au quatrième trimestre, également un record pour l’entreprise. Cela a été facilité par une hausse d’environ 70 % des ventes en décembre.
Tesla a utilisé les baisses de prix pour stimuler ses ventes, mais BYD possède sa propre activité de batteries, ce qui lui donne un plus grand contrôle sur les prix. Sa nouvelle batterie Blade, axée sur la sécurité et la longévité , jouit déjà d’une bonne réputation.
BYD présente un avantage supplémentaire dans la mesure où ses batteries sont utilisées par certains de ses concurrents en Chine. Mercedes-Benz y aurait pensé ces derniers mois.
Le constructeur automobile chinois semble avoir abandonné son projet de vendre des voitures particulières aux États-Unis, mais son rival, le modèle 3, Seal vient d’arriver au Mexique. Pendant ce temps, Tesla perd le crédit d’impôt de 7 500 $ US sur certains de ses modèles, ce qui pourrait affecter les ventes sur ce marché. Cela pourrait-il faire la différence et permettre à BYD de remporter la course annuelle aux ventes de véhicules électriques en 2024 ?
