Electrify America a annoncé lundi son intention d’installer des bornes de recharge rapide pour véhicules électriques dans les sites TravelCenters of America (TA) à partir de la fin de l’année.
Un accord entre les deux sociétés prévoit l’installation d’environ 1 000 chargeurs individuels sur 200 sites le long des principales autoroutes sur cinq ans, selon un communiqué de presse d’Electrify America.
TA sera propriétaire des chargeurs, mais ils seront installés, entretenus et exploités par Electrify America et considérés comme faisant partie du réseau de ce dernier, ce qui signifie que les conducteurs pourront les localiser et payer la recharge via l’application Electrify America. Comme pour les autres bornes de recharge rapide Electrify America, celles-ci incluront la connectivité Plug & Charge et pourront recharger jusqu’à 350 kw.
Chargeurs Electrify America
« TA prévoit de continuer à travailler avec les gouvernements fédéral, étatiques et locaux pour accélérer la transition de l’Amérique vers des carburants alternatifs et s’assurer que l’infrastructure nécessaire est en place », a déclaré la société dans un communiqué, qui a également noté que des chargeurs seront installés à 50 milles. intervalles.
Ce langage indique que ce projet vise à réclamer une partie des fonds destinés au réseau fédéral de recharge des véhicules électriques, ce qui nécessite que les sites de recharge soient espacés tous les 50 miles. D’autres stipulations incluent quatre connecteurs avec une sortie d’au moins 150 kw par site, ce que ce matériel de 350 kw satisfera presque certainement.
Ford Mustang Mach-E 2021, au chargeur rapide DC Electrify America
La loi bipartite sur les infrastructures a réservé 7,5 milliards de dollars à ce réseau national de 500 000 chargeurs de véhicules électriques , dont 5 milliards de dollars distribués aux plans d’État individuels .
Electrify America en 2021 a annoncé son intention de doubler son réseau de recharge d’ici 2025, avec plus de 1 800 stations d’ici là. Ces 200 devraient aider à atteindre cet objectif.
General Motors, Pilot et EVgo se lancent dans un projet similaire, avec des installations à partir de cette année. Ce projet vise jusqu’à 500 bornes de recharge rapide DC dans les centres de voyage Pilot et Flying J jusqu’en 2025.
