Michelin teste des pneus sans air depuis des années avec un œil sur l’utilisation des véhicules électriques. Bien qu’ils ne soient pas encore prêts pour la production, les dirigeants pensent qu’ils pourraient convenir aux véhicules autonomes et aux forces de l’ordre.
Les forces de police européennes ont manifesté leur intérêt pour les pneus sans air car, contrairement aux pneumatiques conventionnels, ils ne peuvent pas être abattus lors de poursuites en voiture, a déclaré le vice-président senior de Michelin, Bruno de Feraudy, dans une interview récemment publiée avec The Drive , dans laquelle de Feraudy a également confirmé que Michelin a testé son pneu sans air Uptis jusqu’à 210 km/h en tenant compte de l’utilisation de la police.
GM, prototype de pneu sans air Michelin Uptis
Le PDG de Michelin, Florent Menegaux, a déclaré à The Drive que les pneus sans air seront probablement limités à « certains types d’applications », mais cela pourrait également inclure les véhicules autonomes. Encore une fois, le principal avantage serait d’éviter les crevaisons, afin que les passagers n’aient pas à sortir et à changer un pneu.
Dans la même interview, Menegaux a déclaré que Michelin était en pourparlers avec Tesla pour tester ses pneus Uptis, et avait également eu des discussions avec General Motors. Bien qu’il ne soit pas mentionné dans cette interview, un pneu sans air pourrait répondre aux exigences de durabilité et de performance plus élevées sur lesquelles Michelin travaille avec Hyundai. En 2022, les deux sociétés ont annoncé un partenariat pour développer des pneus EV respectueux de l’environnement .
GM, prototype de pneu sans air Michelin Uptis
La conception actuelle de Michelin pour les pneus sans air remonte au prototype Uptis qu’il a introduit en 2019, soulignant qu’il pourrait être proposé dans un VE dès 2024 (et, entre-temps, testé sur un Bolt EV). Les dirigeants interrogés par The Drive n’ont cependant pas confirmé la date de lancement de 2024.
D’autres entreprises ont également envisagé des pneus sans air ; Toyota et Sumitomo ont présenté un concept de pile à combustible avec des pneus sans air en 2017. Pourtant, bien que les pneus sans air aient des avantages potentiels, ainsi qu’une ambiance futuriste, certaines innovations dans un avenir proche pourraient également devoir répondre aux préoccupations croissantes concernant la pollution microplastique des véhicules. pneus .
