- Certains modèles hybrides, hybrides rechargeables et véhicules électriques d’occasion présentent des problèmes supérieurs à la moyenne.
- Consumer Reports conseille de rester à l’écart de la Chevrolet Bolt 2019-2022 et de la Tesla Model S 2019-2021
- Les véhicules électriques sont souvent lancés avec des interfaces nouvelles et compliquées qui frustrent les propriétaires
Les prix des voitures d’occasion ont chuté de 10 % au cours de la dernière année, les véhicules électriques connaissant certaines des baisses les plus importantes. Mais une voiture d’occasion peu fiable peut éroder une partie des économies réalisées grâce à un faible prix d’achat et des factures de réparation plus élevées.
Consumer Reports a souligné lundi les voitures d’occasion à éviter , parmi lesquelles plusieurs hybrides, hybrides rechargeables et véhicules électriques. La liste est basée sur les données des enquêtes annuelles sur l’automobile de la publication, dans lesquelles les propriétaires signalent des problèmes avec leurs véhicules pour des années modèles spécifiques. Les années modèles de véhicules électriques répertoriées ici présentaient des taux de problèmes supérieurs à la moyenne.
Les véhicules électrifiés – y compris les hybrides, les hybrides rechargeables et les véhicules électriques – représentaient plus de 20 % des 60 modèles signalés comme particulièrement peu fiables. Ceux-ci comprenaient les Rivian R1T 2022 et les Chevrolet Bolt EV des années modèles 2019 à 2022, ainsi que certaines années modèles de Tesla Model S et Model X.
Bien qu’il ne s’agisse pas exactement d’un problème de fiabilité, les années modèles Tesla Model S et Model X répertoriées chevauchent l’introduction d’un étrier de direction que Consumer Reports avait précédemment décrit comme étant difficile à utiliser et peut-être un problème de sécurité .
Cela fait suite à une enquête de 2023 dans laquelle Consumer Reports a révélé que les véhicules branchés sont plus sujets aux problèmes . En moyenne, les véhicules électriques rencontraient 70 % de problèmes en plus que les véhicules à combustion interne, tandis que les véhicules hybrides rechargeables rencontraient en moyenne 146 % de problèmes en plus que les véhicules non hybrides.
De nombreuses études ont souligné que les véhicules électriques sont plus sujets aux problèmes que les autres types de véhicules, pas nécessairement à cause de leurs groupes motopropulseurs, mais souvent à cause des interfaces trop complexes que les constructeurs automobiles choisissent d’adopter avec eux. La volonté des constructeurs automobiles de proposer des fonctionnalités de haute technologie aux côtés des groupes motopropulseurs électriques semble être le problème.
Voici les hybrides, hybrides rechargeables et véhicules électriques d’occasion à éviter par marque, modèle et année, selon Consumer Reports.
Hybrides d’occasion à éviter
- Ford Escape hybride 2020
- Ford F-150 hybride 2021-2022
- Hyundai Ioniq 2020
- Kia Niro 2019
Hybrides rechargeables d’occasion à éviter
- Chrysler Pacifica hybride 2018, 2021-2022
- Volvo XC60 hybride rechargeable 2022-2023
Véhicules électriques d’occasion à éviter
- Audi E-Tron 2019
- Chevrolet Bolt EV 2019-2022
- Hyundai Ioniq 5 2022
- Hyundai Kona électrique 2019
- Rivian R1T 2022
- Tesla Model S 2019-2021
- Tesla modèle X 2018, 2022
- Volkswagen ID.4 2021, 2023
