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Le service postal américain ajoutera des fourgonnettes électriques Canoo à sa flotte de livraison

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Le service postal américain achètera six fourgons électriques à la startup Canoo, qui seront livrés plus tard ce trimestre.

Les fourgons seront des versions à conduite à droite du fourgon Canoo LDV 190, selon un communiqué de presse de la startup. Le site Web de Canoo indique que le LDV 190 est équipé d’une batterie de 79 kWh offrant une autonomie estimée à 200 miles. La fourgonnette a 200 chevaux, une capacité de charge utile de 1 624 livres et 172 pieds cubes d’espace de chargement derrière sa cloison arrière dans sa configuration d’origine, indique le site Web.

USPS Ford E-Transit

Plus tôt la semaine dernière, le service postal a également fait le point sur un plan de 40 milliards de dollars visant à électrifier sa flotte, comprenant le déploiement d’une infrastructure de recharge pour plus de 66 000 véhicules de livraison électriques. Ce total comprendra 21 000 véhicules « commerciaux prêts à l’emploi » provenant de fabricants comme Canoo, ainsi qu’au moins 45 000 véhicules de livraison spécialement conçus, ces derniers étant attendus d’ici 2028.

Les achats « prêts à l’emploi » comprendront jusqu’à 9 250 fourgons Ford E-Transit . Le service postal a annoncé cet accord en mars 2023 comme protection contre les fourgons conçus sur mesure – officiellement appelés véhicules de livraison de nouvelle génération (NGDV) et destinés à obtenir des groupes motopropulseurs électriques et à combustion interne – car ils sont encore dans des années.

Fourgon Canoo LDV 130 en livrée Kingbee

Le projet NGDV a été au centre d’un scandale dans lequel, malgré les pressions de l’administration Biden pour passer à l’électrique lorsque cela était possible, l’USPS n’a commandé que 10 % de camions postaux électriques – et la version électrique n’avait pas encore été conçue. Dans une stratégie révisée, le service postal a accepté de n’acheter des véhicules de livraison électriques qu’à partir de 2026, afin qu’il y ait peut-être davantage de Canoos à l’avenir.

Pendant ce temps, Canoo a déclaré la semaine dernière avoir livré certains de ses premiers véhicules clients à la société de location de fourgonnettes Kingbee, qui a une commande ferme de 9 300 véhicules, selon la startup. Et en novembre 2023, il a montré une variante de pick-up révisée issue d’un projet de l’armée américaine – bien que Canoo n’ait pas récemment précisé quand il augmenterait ses ventes à usage personnel.

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L'équipe de rédaction de Pilote-Vert.com.

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