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Étude : les temps et les coûts de recharge des véhicules électriques pourraient freiner les acheteurs

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Les raisons pour lesquelles les véhicules électriques pourraient ne pas plaire à tous les acheteurs de voitures évoluent – et il ne s’agit plus simplement de savoir si un véhicule électrique ira assez loin avec une charge. Le coût et le temps nécessaire pour recharger sont désormais presque aussi importants pour les acheteurs de voitures américains que l’autonomie, selon une étude de Deloitte publiée plus tôt ce mois-ci.

Le temps nécessaire pour recharger est cité comme une préoccupation par 50 % des acheteurs de voitures américains interrogés, mais 49 % ont également cité l’autonomie comme une préoccupation, et 48 % ont cité les prix plus élevés comme un obstacle à l’achat d’un véhicule électrique.

Attentes en matière de temps de recharge des véhicules électriques (d’après une étude Deloitte 2024)

Cependant, l’étude a également indiqué que les consommateurs ont des attentes réalistes en matière de temps et d’autonomie de recharge. Lorsqu’on leur a demandé combien de temps ils s’attendaient à ce qu’une charge de zéro à 80 % prenne, la plupart des personnes interrogées aux États-Unis (43 %) ont répondu entre 21 et 40 minutes, tandis que 32 % ont répondu entre 11 et 20 minutes.

Le plus grand nombre de consommateurs américains qui envisageraient un véhicule électrique (22 %) ont déclaré s’attendre à une autonomie de 300 à 399 miles. Cela correspond à ce que les constructeurs automobiles commencent à proposer, bien qu’avec des prix plus élevés et des temps de recharge plus longs qui pourraient ne pas répondre aux attentes des clients. Et la volatilité des prix des véhicules électriques eux-mêmes au cours de la dernière année ne fait que souligner que les primes de coût restent prononcées.

Éclair éclair du Ford F-150 2024

C’est un indice que les priorités changent. Une étude de 2021, par exemple, a classé l’autonomie comme la priorité absolue des acheteurs de véhicules électriques, bien avant les problèmes de recharge. Une enquête de JD Power l’année dernière, suggérant que la recharge et le prix d’achat étaient les principales raisons du rejet des véhicules électriques , a signalé que le vent était en train de tourner. JD Power a également constaté que près de la moitié des acheteurs considèrent la recharge publique comme un obstacle .

Bien que le manque d’infrastructures, ainsi que le mauvais entretien et le mauvais soutien de l’infrastructure elle-même, puissent être des éléments à cet égard, une étude de 2022 suggère également que les conducteurs non-VE ont tendance à sous-estimer les capacités d’un VE . Ainsi, une fois que les acheteurs auront fait le saut, les chargeurs eux-mêmes pourraient ne plus poser autant de problèmes.

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L'équipe de rédaction de Pilote-Vert.com.

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