Electrify America a dévoilé mercredi sa première borne de recharge intérieure, qui, selon le réseau de recharge, servira de modèle pour les futurs sites dans les zones urbaines.
Situé dans le quartier South Market de San Francisco, à deux pâtés de maisons du Bay Bridge, le nouveau site « phare » dispose de 20 chargeurs fournissant jusqu’à 350 kW de puissance, selon un communiqué de presse d’Electrify America.
En plus du stationnement intérieur, le site comprend deux salons climatisés, des distributeurs de nourriture et de boissons et une connexion Wi-Fi gratuite. Il est ouvert 24h/24 et 7j/7 avec une surveillance et une sécurité 24h/24.

Il s’agit du complément intérieur du nouveau design extérieur d’Electrify America, qui comprend des auvents solaires et, peut-être à certains endroits, des salons. Mais le site couvert de San Francisco est le premier basé sur une nouvelle stratégie de stations encore plus grandes destinées à desservir les zones urbaines.
« Electrify America poursuivra cette transition avec de nouvelles installations de recharge phares prévues dans les zones métropolitaines du pays », indique le communiqué. Tout cela fait partie d’un effort visant à comprendre à quoi devrait ressembler la borne de recharge du futur .

Certains constructeurs automobiles optent également pour un modèle centré sur les salons et les commodités. Mercedes-Benz a présenté un modèle plus haut de gamme similaire au site Electrify America de San Francisco, qu’il est en train de construire dans des sites américains . Porsche a également présenté des salons de recharge , jusqu’ici concentrés sur l’Europe.
Pendant ce temps, Walmart, partenaire de longue date d’Electrify America, a annoncé l’année dernière qu’il prévoyait d’établir son propre réseau de recharge pour véhicules électriques . Il est probable que cela soit construit autour de stations de recharge plus simples que ce qu’Electrify America a présenté avec son nouveau site intérieur.