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La mise à jour logicielle des Rivian EV fait du remorquage une expérience tout-terrain

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Grâce à sa dernière mise à jour logicielle officiellement déployée lundi sur son SUV électrique R1S et son pick-up électrique R1T , Rivian introduit une refonte de son interface de mode de conduite ainsi qu’une « expérience de remorquage réinventée » qui rend les modes accessibles (et utiles) pendant le remorquage.

Les changements, qui font partie de la version 2023.38.0, déplacent les commandes du mode de conduite vers l’extrême gauche de l’écran, permettant aux utilisateurs de feuilleter à gauche et à droite entre elles pour afficher rapidement celle souhaitée tout en gardant les yeux sur la route. . Il a également ajouté une vue de jauge de type cockpit qui affiche simultanément une large gamme de widgets de lecture de jauge. Ils incluent la température de la batterie et du moteur, le couple, l’angle de braquage et la pression des pneus, ainsi que des jauges de tangage et de roulis pour les modes tout-terrain.

Vue de la jauge Rivian

Avec la mise à jour, Rivian permet l’utilisation de modes de conduite tout-terrain spécialisés (neige, sable mou, tout-terrain ou rock crawl) tout en tractant une remorque. Les estimations d’autonomie peuvent également être beaucoup plus cohérentes, car le camion détecte désormais automatiquement le poids de la remorque, ce qui tient compte de l’aérodynamisme et de la traînée, et apprend au fil du temps l’efficacité et l’autonomie de remorquage de chaque remorque par mode de conduite, avec jusqu’à trois profils de remorque. et un accessoire.

Sélection du mode Rivian – Tout-Terrain

« Ces mises à jour facilitent le choix rapide du mode de conduite adapté à votre aventure et les ajustements à la volée, que vous remorquiez votre bateau jusqu’au lac, que vous tiriez un camping-car sur des routes cahoteuses de l’arrière-pays ou que vous naviguiez sans chargement en remorque. » résume Rivian.

Le SUV R1S peut remorquer jusqu’à 7 700 livres et le pick-up R1T peut remorquer jusqu’à 11 000 livres.

Bien que Rivian ait prouvé le remorquage de ces camions en prenant une remorque de 30 pieds avec 11 000 livres au-dessus de la pente du barrage Davis jusqu’à 118 degrés Fahrenheit, par exemple, certaines pentes sur des routes secondaires en gravier peuvent potentiellement être exigeantes d’une autre manière, c’est donc formidable de voir l’entreprise a confiance dans davantage de cas d’utilisation.

Mode Rivian Neige

La caméra de recul orientée vers l’arrière peut désormais également être activée à tout moment pendant le remorquage, afin de permettre des contrôles périodiques des charges délicates.

Par ailleurs, Rivian a augmenté la précision des données de recharge et la résolution du graphique correspondant dans son application mobile. Et il aurait pu insérer un thème Halloween dans l’interface du tableau de bord.

Rivian souligne que le logiciel de son véhicule ne cesse de s’améliorer et d’évoluer grâce aux commentaires directs des propriétaires, donc si vous n’aimez pas le fonctionnement d’un système ou si vous voyez simplement un moyen de le faire mieux lors de l’essai routier, envoyez une note au nouveau venu EV. L’une de ses mises à jour les plus importantes à ce jour est arrivée en septembre, avec des améliorations de conduite et de maniabilité du Rivian .

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