- Une variante électrique de la BMW M3 est en préparation
- Le patron de la division BMW M s’attend à ce que sa voiture de sport électrique « batte tout »
- La variante électrique M3, éventuellement appelée i3 M, n’arrivera probablement pas avant 2026 ou 2027
Le constructeur automobile de luxe BMW , connu pour créer des icônes de voitures de sport, a élaboré un plan de performance pour ses véhicules électriques de nouvelle génération .
Des travaux sont en cours sur ces véhicules, qui seront basés sur la plateforme Neue Klasse . La division M Performance de BMW consacre des ressources à la création de voitures M à partir de ces nouveaux véhicules. L’un de ces véhicules sera une M3 électrique , qui fait partie des modèles les plus importants et historiques produits par la division.
Frank van Meel, responsable de la division M de BMW, a déclaré à Motor Trend que la prochaine voiture de sport électrique basée sur la plateforme Neue Klasse « battra tout ce que vous avez jamais vu ».
Prévue pour faire partie d’une gamme élargie de la Série 3, la berline pourrait faire revivre la plaque signalétique i3 pour porter le badge i3 M.
BMW a commencé à tester un groupe motopropulseur performant à 4 moteurs dans un prototype i4 en 2022. BMW n’a jamais précisé la puissance produite par ce prototype. Motor Trend a déclaré que le prochain véhicule performant aura environ 1 000 kW, soit environ 1 341 ch. Cela ferait de la berline sport électrique la voiture de série M la plus puissante de l’histoire. Elle serait également plus puissante que presque toutes les voitures électriques de série sur le marché, y compris la Lucid Air Sapphire et la Tesla Model S Plaid .
BMW a développé en interne ses moteurs électriques de nouvelle génération en mettant l’accent sur un design léger et compact.
Les voitures M ont toujours mis l’accent sur la dynamique de conduite plutôt que sur la puissance pure. Il semble que l’ère électrique ne sera pas différente malgré la puissance extrême de cette voiture électrique. Van Meel a déclaré au magazine qu’un fort accent sera mis sur la maniabilité, les limites et le contrôle du châssis « neutres, linéaires et prévisibles ».
Les puristes seront ravis d’apprendre que van Meel a confirmé que la propulsion arrière sera disponible à l’ère des véhicules électriques, mais évidemment pas avec un groupe motopropulseur à 4 moteurs.
La variante électrique M3 arrivera probablement vers 2026 ou 2027 .
