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Rapport : Scout de VW se tourne vers Magna pour développer un pick-up et un SUV électriques

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La marque Scout EV du groupe Volkswagen pourrait sous-traiter le développement de sa prochaine camionnette et SUV électriques à Magna, selon un nouveau rapport.

VW a donné à Magna Steyr, la division de l’équipementier automobile qui construit la robuste Classe G pour Mercedes-Benz à Graz, en Autriche, une commande d’un montant de 492 millions de dollars pour développer les modèles, rapporte Automotive News Europe , citant le journal autrichien Kleine Zeitung. Les travaux de développement seraient déjà en cours et, si l’on en croit un indice supplémentaire, la marque recrute actuellement pour un certain nombre de postes d’ingénierie et de logiciels basés à Détroit.

Compte tenu du timing, il s’agit très probablement des deux premiers produits de Scout, précédemment annoncés pour une production en Caroline du Sud en 2026. VW a confirmé plus tôt cette année qu’un SUV électrique de 40 000 $ viendrait en premier, suivi peu de temps après par un pick-up électrique plus grand.

Rendu de l’usine proposée par Scout Motors près de Columbia, Caroline du Sud

Des rapports antérieurs suggéraient que VW développait une plate-forme nouvelle et différente pour Scout, avec un futur modèle Audi potentiellement prêt à la partager. VW aurait également été en pourparlers avec Foxconn pour fabriquer des Scout EV. Il semble maintenant que le constructeur automobile aille dans une direction différente.

Scout emprunte le nom du tout-terrain classique International Harvester Scout produit de 1960 à 1980. VW a acquis les droits sur le nom Scout lorsqu’elle a acheté la société qui a succédé à International Harvester, Navistar en 2020.

Scout Terra 1976 de l’équipe Anything Scout Vintage Racing

Lorsqu’elle a annoncé la marque Scout en 2022, VW a déclaré que les premiers prototypes seraient présentés en 2023. Cela a depuis été repoussé à 2024, mais le calendrier de production de 2026 est resté cohérent tout au long, tout comme les indications selon lesquelles les éventuels véhicules électriques Scout seront dotés de lignes simples et carrées. -un style comme le Scout original.

Magna a aidé à concevoir le Fisker Ocean, ainsi que le pick-up électrique Fisker Alaska associé. Alors qu’elle construit l’Ocean pour Fisker, elle n’a pas encore divulgué de lieu de production pour l’Alaska, qui devrait être quelque part en Amérique du Nord.

Les concessionnaires ont été surpris par l’annonce de la marque, qui les contourne effectivement de l’un des types de produits les plus lucratifs du marché, avec un modèle de vente à la Tesla.

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L'équipe de rédaction de Pilote-Vert.com.

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