Les Américains ne sont pas très enthousiasmés par les véhicules électriques, le coût, l’anxiété liée à l’autonomie et la recharge étant parmi leurs principales préoccupations, selon un nouveau sondage auprès des consommateurs réalisé par l’Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research et l’Energy Policy Institute de l’Université de Chicago ( ÉPIQUE).
Les chercheurs ont interrogé 6 265 adultes américains entre le 26 mars et le 10 avril 2024, avec environ 4 répondants sur 10 déclarant qu’ils étaient au moins assez susceptibles d’acheter un véhicule électrique lors de leur prochain achat de voiture, et 21 % se disant « très » ou « extrêmement » susceptibles d’acheter un véhicule électrique comme prochaine voiture.
Parmi ceux qui ne sont pas intéressés par un véhicule électrique, près de 6 sur 10 ont cité le coût comme principale raison. Cela fait écho à des sondages et études précédents, l’Energy Information Administration (EIA) attribuant la chute des ventes de véhicules électriques au premier trimestre de cette année à une pénurie de modèles abordables .
Le coût était davantage une préoccupation pour les personnes âgées, a noté l’AP, qui ont également tendance à être moins intéressées par les véhicules électriques que les jeunes acheteurs de voitures, selon des recherches antérieures. Un rapport publié plus tôt cette année a souligné que la génération X et la génération Y achètent le plus de véhicules électriques , et une enquête récente suggère que les jeunes conducteurs américains sont également plus ouverts aux véhicules électriques chinois .
Environ la moitié des adultes américains citent l’anxiété liée à l’autonomie comme raison de ne pas acheter de véhicule électrique, tandis qu’environ 4 sur 10 déclarent que les longs temps de recharge et le manque de bornes de recharge publiques dans leur région sont des grèves contre les véhicules électriques, selon le sondage AP.
Alors que l’industrie cite souvent le chiffre selon lequel 85 % des conducteurs de VE rechargent à domicile la plupart du temps, les résultats de l’enquête de ChargeLab soulignent que 3 conducteurs de VE sur 5 disposant d’une recharge à domicile utilisent des chargeurs publics chaque semaine. Les efforts du gouvernement fédéral en faveur de l’infrastructure nationale des véhicules électriques (NEVI) s’accélèrent lentement et Tesla a récemment reculé dans sa campagne de superchargeurs. Il reste donc à voir si l’infrastructure publique peut réellement répondre aux besoins des conducteurs de véhicules électriques.
