Fisker a suspendu la production de son SUV électrique Ocean pendant six semaines afin de réduire ses stocks et d’obtenir un financement supplémentaire.
Concernant le financement, Fisker a confirmé lundi avoir obtenu « un engagement financier d’un investisseur existant » pouvant atteindre 150 millions de dollars.
L’entreprise possède environ 4 700 véhicules en stock, d’une valeur d’environ 200 millions de dollars, selon le même communiqué de l’entreprise. La pause de production dans l’usine de l’entrepreneur Magna à Graz, en Autriche, vise à donner à Fisker le temps de vendre certains de ces véhicules.
Fisker a expédié environ 5 000 des 10 000 véhicules produits par Magna en 2023 et a affirmé en avoir livré environ 1 300 en janvier et février de cette année. La société, qui a souligné les problèmes de fournisseurs comme étant la raison de la lenteur du déploiement de l’Océan, a accordé une réduction de prix de 7 500 $ au niveau de finition supérieur de ce modèle en octobre 2023.
Fisker a également déclaré lundi qu’elle ne disposait que de 121 millions de dollars en espèces et équivalents de trésorerie au 15 mars, dont 32 millions de dollars sont restreints ou ne sont pas immédiatement accessibles, selon TechCrunch . Avec un solde de comptes créditeurs pouvant atteindre 182 millions de dollars, avant le financement supplémentaire, Fisker aurait déclaré aux régulateurs qu’il existait des « doutes substantiels » quant à sa capacité à éviter la faillite sans lever de nouveaux capitaux, après avoir soulevé des préoccupations similaires dans un dossier le mois dernier.
Fisker a déclaré dans un communiqué qu’il restait également en négociations avec un autre constructeur automobile au sujet d’un partenariat stratégique qui pourrait inclure un investissement. Un rapport publié plus tôt ce mois-ci a désigné Nissan comme partenaire potentiel, l’accord comprenant un investissement de 400 millions de dollars pour le développement de la camionnette Fisker Alaska. Nissan fabriquerait également le camion et obtiendrait son propre dérivé.
Il tente également de passer d’un modèle de vente directe aux concessionnaires franchisés et, dans son communiqué publié la semaine dernière, a déclaré que l’équipe de direction était « concentrée au laser sur ces efforts », faisant référence à la fois à cela et aux négociations pour le partenariat stratégique. . Mais comme le souligne TechCrunch, au moins l’un des premiers revendeurs Fisker inscrits est déjà parti.
